Enkele details van de nieuwe Mazda MX5

De facelift die de Japanse cabrio krijgt, begint met een nieuwe voorkant met meer elegantie, want er zijn ideeën overgenomen van de RX8, terwijl het achterste deel alleen een vernieuwing van de koplampen en de bumper krijgt.

De mechanica blijft ongewijzigd, maar de aerodynamica van de auto is verbeterd, evenals het ophangingssysteem, om de prestaties van de auto iets te verhogen.

Daarom zullen we opnieuw de motoren van 1.8 en 2.0 l zien, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Tot vreugde van de Europese gebruikers wordt echter voor het eerst op het oude continent ook de automatische versnellingsbak met Manumatic-technologie aangeboden.

Het interieur is uitgerust met verwarmingselementen die tot vijf warmteniveaus bieden; bovendien zorgt de combinatie van kleuren voor het interieur, metallic aluminium en metropolitan grijs, voor een zeer harmonische sfeer.

Voor de Spaanse gebruikers is er een pakket genaamd “Sportive”, waarvan het belangrijkste kenmerk de sportstoelen van Recaro zijn. De cabrio maakt ook zijn debuut op de Autosalon van Parijs.