Helaas zal de nieuwe Renault Kaptur alleen voor Rusland zijn

Bij Renault hebben ze nagedacht over de Russische markt, een van de belangrijkste de afgelopen jaren ondanks de economische problemen.

Voor hen heeft het Franse merk de Kaptur ontwikkeld, met K, een voertuig gebaseerd op onze Captur maar met meer offroad-mogelijkheden.

De Renault Captur die iedereen kent is een kleine SUV uit het B-segment, afgeleid van de Clio en ontwikkeld om te concurreren met modellen als de Nissan Juke, de Peugeot 2008 of de Ford Ecosport. Het resultaat was vanaf het begin buitengewoon, en hij werd het best verkochte model in zijn segment in heel Europa, met een ontvangst die alle verwachtingen overtrof.

De kleine Renault, die exclusief wereldwijd wordt gebouwd in de fabriek die het merk in Valladolid bezit, heeft een zeer geslaagd ontwerp en een opvallend hoge praktische waarde. Ondanks zijn robuuste, avontuurlijke uitstraling is hij echter niet bedoeld voor offroad-rijden en wordt hij uitsluitend met voorwielaandrijving en niet al te krachtige motoren aangeboden.

Daarom is hij niet geschikt voor markten als Rusland, waarvoor deze versie speciaal voor hen is ontwikkeld. De Kaptur wordt gebouwd in de fabriek van Renault in Moskou, Rusland. Qua uiterlijk onderscheidt de Kaptur zich van zijn Europese broer door details als steviger bumpers, koplampen en achterlichten met een andere binnenindeling. Bovendien hebben de dagrijlichten een C-vorm, in de stijl van de nieuwste modellen van het merk met de ruit.

Dit model is harder en robuuster dan de Captur die voor de Europese markt bestemd is

Ook het interieur is subtiel veranderd, maar dat is goed merkbaar. De indeling van enkele bedieningselementen en lijsten is aangepast, en er is een ronde draaiknop toegevoegd waarmee de bijbehorende aandrijfmodus kan worden geselecteerd, dezelfde als in modellen als de Dacia Duster of de Nissan Juke.

Hoewel er over de motoren nog geen details bekend zijn, is wel bekend dat de Kaptur een specifieke, hogere en robuustere ophanging heeft. De achteras krijgt de meeste wijzigingen, omdat de torsie-as van de Captur wordt vervangen door een multi-link-systeem, vergelijkbaar met dat van de Duster 4X4.

Het is mogelijk dat de Kaptur iets krachtigere diesel- en benzinemotoren krijgt dan de huidige Captur, waarvan het vermogen maximaal 120 CV bedraagt in de 1.2 TCe-versie. Bovendien wordt ook overwogen om automatische versies toe te voegen, in de stijl van de Europese Captur.

Bron | Renault

Technische fiche van deze auto

CrossoverRenault Captur26 versies · vanaf 22.900 €