Bugatti Veyron Supersportwagens Technologie
Het "duurste uitlaatsysteem ter wereld" kan worden gemonteerd op de Bugatti Veyron, en zo klinkt het:
[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=7OTJMsEl8ZA”]
Het is onvermijdelijk. Wanneer we het hebben over alles wat met de Bugatti Veyron te maken heeft, komt steevast het terugkerende punt naar voren: de overdreven prijs van alles wat met de werking ervan te maken heeft.
In dit geval maken we geen uitzondering, want we brengen jullie niet meer en niet minder dan “het duurste uitlaatsysteem ter wereld”, volgens het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de fabricage ervan.
De Veyron waar dit nieuws over gaat, is een Veyron Grand Sport Vitesse, de duurste en krachtigste editie van alle versies die op basis van de “Frans-Duitse” hypersportwagen zijn gemaakt. Het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het uitlaatsysteem is Quicksilver, wereldwijd bekend om zijn talrijke creaties voor vrijwel alle sportwagens op de automarkt. De “aftermarket”-specialist heeft een video gepubliceerd waarin we deze beest van het asfalt in volle glorie kunnen horen.
Volgens de informatie die het Britse bedrijf heeft verstrekt, is het uitlaatsysteem speciaal voor dit model gebouwd, wat het nog exclusiever maakt, zeker wanneer we ontdekken dat het volledig uit titanium is vervaardigd, een van de duurste metalen. Het is niet bekend of het uitlaatsysteem het eindvermogen enigszins kan verhogen, dat al op zich superlatief is. De Veyron Grand Sport Vitesse heeft een 8.0 W16-motor met vier turbo’s en 1.200 CV, die in 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren en 410 km/u kan halen, waarmee hij de duurste cabriolet ter wereld is.
De exacte prijs van dit uitlaatsysteem is ook niet bekend, maar naar verwachting gaat het om een bedrag van vijf cijfers. Het geluid dat de Bugatti met dit uitlaatsysteem maakt, is in ieder geval overweldigend. Een enorme brul die verandert in een soort tornado die ons bijna doof maakt, als we maar iets te dichtbij komen.
Bron | QuickSilver Exhaust Systems
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro