Italdesign Zerouno: een exclusieve sportwagen met een prijs van 1,6 miljoen euro, maar is hij die prijs echt waard?

Supersportwagens zijn voertuigen die voortdurend tegen elkaar strijden, met als doel te bewijzen welke de snelste of de exclusiefste is. Dat is zonder twijfel iets waar alle fabrikanten van luxemodellen mee bezig zijn, en soms overtreffen ze zichzelf met unieke creaties. De Zerouno is een duidelijk voorbeeld, waarbij het ontwerp is gebaseerd op het idee om creativiteit en exclusiviteit tot het uiterste door te voeren door een zeer bijzondere supersportwagen vorm te geven.

De Zerouno is ontstaan uit de deelname van de VAG-groep en Italdesign, het ontwerpbureau van de beroemde en geprezen Giorgetto Giugiaro. De Italiaanse ontwerper geeft al jaren vorm aan enkele van de meest emblematische voertuigen uit de geschiedenis, en de Zerouno vormt daarop geen uitzondering. Exclusiviteit spat van deze nieuwe supersportwagen af en heeft uiteraard een prijskaartje. Er zijn om precies te zijn vijf exemplaren van de Italdesign Zerouno gebouwd, en elk daarvan is verkocht voor een geschatte waarde van 1,6 miljoen euro. Maar kost hij echt wat hij waard is?

Zoals we al hebben vermeld, wordt de Zerouno sterk beïnvloed door de VAG-groep, waardoor we veel elementen tegenkomen die ook in andere sportwagens van de merken binnen dit concern voorkomen. Esthetisch zien we een groot stuk werk van Italdesign, waarbij men ervoor heeft gezorgd dat de wagen een unieke buitenkant krijgt. Hij heeft een reeks elementen die de Zerouno een grote sportiviteit en agressiviteit geven, maar het interessantst is de techniek.

Wat de motor betreft, vinden we een atmosferische V10 van 5,2 liter die de Huracán en de R8 V10 plus aandrijft. Dat betekent dat hij een maximaal vermogen van 610 CV levert en in 3 seconden 100 km/u haalt, zeer indrukwekkende cijfers die gepaard gaan met de uitstekende aerodynamica van de supersportwagen. Verder zijn de transmissie, het platform en verschillende technologische componenten ook gemeenschappelijk met de twee eerder genoemde modellen.

Zonder twijfel is de Zerouno een technisch huzarenstukje met een reeks kenmerken die zijn exclusiviteit helpen rechtvaardigen, maar hoe zit het met de prijs? We hebben hier een techniek die perfect voldoet aan de eisen van een supersportwagen, maar de meerprijs die we betalen voor de buitengewone Zerouno kan worden verklaard door de beperkte productie en het gedurfde design, dat afwijkt van wat we zien bij de R8 en de Huracán. Door dit geheel aan verschillen verdient de Italdesign onze bewondering en respect, aangezien het niveau van exclusiviteit dat hij bereikt bewonderenswaardig is.