Italdesign Zerouno: ekskluzywny supersamochód za 1,6 miliona euro, ale czy naprawdę jest wart tyle pieniędzy?

Supersamochody to pojazdy, które nieustannie ze sobą rywalizują, starając się udowodnić, który z nich jest najszybszy lub najbardziej ekskluzywny. Bez wątpienia jest to kwestia, która zajmuje wszystkich producentów luksusowych modeli, a czasem przechodzą samych siebie, tworząc unikatowe konstrukcje. Zerouno jest tego wyraźnym przykładem, którego koncepcja opiera się na idei przesunięcia granic kreatywności i ekskluzywności poprzez nadanie kształtu bardzo wyjątkowemu supersamochodowi.

Zerouno powstał dzięki udziałowi grupy VAG oraz Italdesign, studia projektowego słynnego i cenionego Giorgetta Giugiaro. Włoski projektant od lat kształtuje jedne z najbardziej emblematycznych pojazdów w historii i w przypadku Zerouno nie było inaczej. Ekskluzywność wręcz wylewa się z tego nowego supersamochodu i oczywiście ma to swoją cenę. Konkretnie wyprodukowano pięć egzemplarzy Italdesign Zerouno, a każdy z nich sprzedano za szacunkową kwotę 1,6 miliona euro, ale czy naprawdę kosztuje tyle, ile jest wart?

Jak już wspomnieliśmy, Zerouno jest silnie inspirowany grupą VAG, dlatego znajdujemy w nim wiele elementów obecnych w innych sportowych modelach marek wchodzących w skład tej grupy. Pod względem estetyki widać ogromną pracę Italdesign, który zadbał o unikatowy wygląd nadwozia. Charakteryzuje się szeregiem elementów, które nadają Zerouno dużą sportowość i agresywność, ale najciekawsze kryje się pod maską.

Jeśli chodzi o napęd, mamy do czynienia z wolnossącym silnikiem V10 o pojemności 5,2 litra, który napędza Huracána oraz R8 V10 plus. Oznacza to, że generuje maksymalną moc 610 KM i przyspiesza do 100 km/h w 3 sekundy, co są imponujące wartości, uzupełnione niezwykłą aerodynamiką supersamochodu. Ponadto skrzynia biegów, platforma oraz kilka rozwiązań technologicznych są wspólne dla obu wspomnianych wcześniej modeli.

Bez wątpienia Zerouno to popis inżynierii i posiada szereg cech, które uzasadniają jego ekskluzywność, ale jak wygląda kwestia ceny? Otrzymujemy napęd, który doskonale spełnia wymagania supersamochodu, jednak dopłata, jaką trzeba zapłacić za wyjątkowe Zerouno, może wynikać z ograniczonej liczby wyprodukowanych egzemplarzy oraz z jego przełomowej stylistyki, odmiennej od tej, którą widzimy w R8 i Huracánie. Dzięki tym wszystkim różnicom Italdesign zasługuje na nasze uznanie i szacunek, ponieważ poziom ekskluzywności, jaki osiąga, jest godny podziwu.