Italdesign Zerouno：1,600,000ユーロという価格の限定スーパーカーですが、本当にその価値があるのでしょうか？

スーパーカーは、常に「最速」あるいは「最も希少」であることを証明するために競い合う車種です。そのため、高級車を手がけるすべてのメーカーがこの点を意識しており、時には独創的な作品で他社を凌ごうとします。Zerounoはその好例で、創造性と希少性を極限まで追求し、非常に特別なスーパーカーとして形にすることを出発点としています。

Zerounoは、VAGグループと、名高いジョルジェット・ジウジアーロのデザインハウスであるItaldesignとの協力によって生まれました。このイタリア人デザイナーは長年にわたり、歴史上でも最も象徴的な車両の数々を形にしてきましたが、Zerounoも例外ではありません。この新しいスーパーカーには希少性があらゆる場所に感じられ、当然ながら価格も相応です。具体的には、Italdesign Zerounoはわずか5台しか製造されておらず、それぞれ推定160万ユーロで販売されました。しかし、本当にその価格に見合った価値があるのでしょうか？

すでに述べたように、ZerounoはVAGグループから大きな影響を受けており、そのため同グループの各ブランドのスポーツカーに見られる多くの要素が取り入れられています。デザイン面では、Italdesignが独自の外観を与えるために大きな努力を払ったことがうかがえます。Zerounoにスポーティさと攻撃性を与える数々の要素が見て取れますが、最も興味深いのはそのメカニズムにあります。

パワートレインについては、5.2リッターの自然吸気V10エンジンを搭載し、Lamborghini HuracánとAudi R8 V10 plusに命を吹き込んでいます。これにより最高出力610CVを発揮し、3秒で100km/hに到達します。これらの印象的な数値は、このスーパーカーの優れた空力性能によってさらに裏付けられています。また、トランスミッション、プラットフォーム、そして複数の技術要素も、前述の2車種と共通しています。

確かに、Zerounoは工学の偉業であり、その希少性を裏付ける数々の特徴を備えています。しかし、価格はどうでしょうか？私たちの前にあるのは、スーパーカーに求められる要件を完璧に満たすメカニズムですが、Zerounoに支払う割増額は、生産台数の少なさと、R8やHuracánに見られるものとは異なる大胆なデザインによって正当化されるかもしれません。こうした差別化の総体によって、Italdesignは称賛と敬意に値し、その到達した希少性のレベルは、まさに賞賛に値するものです。