Kan je de accu van de auto opladen met de motor stationair draaiend?
De motor starten en stationair laten draaien zodat de accu niet leegloopt kan een optie zijn, maar het beste is om toch even te gaan rijden, al is het maar een paar minuten.

Of je nu meer dan één voertuig in huis hebt en één ervan weinig gebruikt, door de lockdowns die we vanwege de coronapandemie hebben meegemaakt, of omdat je auto een lege accu heeft en je hem met startkabels en hulp van een andere auto hebt gestart, veel gebruikers vragen zich af of het goed is de auto te starten en stationair te laten draaien zodat de accu niet leegloopt… of zodat hij de verloren lading terugkrijgt.
Het antwoord is bevestigend, maar met nuances. Zoals we al schreven in dit artikel met tips om je auto tijdens de pandemie te onderhouden, is het ideaal om de accu te sparen als de auto lang stilstaat, hem ongeveer elke 10 dagen te starten. Maar we benadrukten ook dat het beste is de auto te verplaatsen en te rijden, al is het een korte rit. En niet alleen vanwege de accu, maar ook vanwege andere onderdelen: de motor zelf, de banden, het klimaatsysteem, enz.
Toch vragen veel gebruikers ons nog steeds naar de voor- en nadelen van af en toe een auto te starten die weinig beweegt en hem enkele minuten stationair te laten draaien, zodat de accu niet volledig leegloopt.
Het eerste om te onthouden is dat niet bij alle auto’s de dynamo (alternator) op dezelfde manier werkt. En dat deze maatregel van de auto starten en stationair laten draaien ook afhangt van de staat van de accu zelf.
De accu opladen met de motor stationair
Houd er rekening mee dat wanneer de auto stationair draait, de dynamo, die de elektriciteit opwekt die de elektrische componenten van de auto voedt, maar weinig capaciteit heeft om de accu op te laden. Het vermogen van de dynamo om elektrische energie op te wekken hangt af van het toerental van de motor. Het kan zelfs gebeuren dat als je de motor maar heel kort stationair laat draaien, de accu niet eens de tijd heeft gehad om de energie terug te krijgen die nodig was voor het starten.

Op dit punt vraag je je waarschijnlijk twee dingen af: is het beter om de auto zonder belasting te gas te geven zodat de dynamo sneller draait en de accu sneller oplaadt? Hoe lang moet ik de auto stationair laten draaien?
Het antwoord op de eerste vraag is bevestigend: door gas te geven verhoog je de stroom die de dynamo levert. Maar het is niet goed voor de motor om stationair gas te geven voordat hij de optimale bedrijfstemperatuur heeft bereikt. En zeker niet om hem op hoge toeren te laten draaien.
Wat de tweede vraag betreft… dat hangt af van de accu, van de auto… Houd er rekening mee dat, als je de motor start en stationair laat draaien, de meeste auto’s de optimale laadtoestand van de accu (tussen 90 en 100%) niet bereiken. Als ze dat wel zouden doen, zouden er uren voor nodig zijn…
De problemen van een auto stationair laten draaien
Als een voertuig gedurende een zeer lange periode stilstaat, kan het starten van de auto en het stationair laten draaien schadelijk zijn, dus je moet voorzichtig zijn.
Het is goed om te weten dat de meeste slijtage optreedt bij koude starts, totdat de olie uit het smeersysteem alle delen van de motor heeft bereikt. Een ander negatief punt is dat er tijdens de verbranding water ontstaat, dat een dubbel schadelijk effect kan hebben als de auto niet rijdt.

Enerzijds kan de olie sneller vervuilen. Daarom heeft een auto die weinig kilometers per jaar aflegt maar veel koude starts maakt (typisch een zeer korte rit meerdere keren per dag) kortere olieverversingsintervallen nodig dan een auto die meer kilometers rijdt, maar weinig koude starts en veel snelweg.
Daarnaast kan de waterdamp, zonder dat de motor op temperatuur komt, niet verdampen en inwendige corrosie in het uitlaatsysteem veroorzaken. Om nog maar te zwijgen van het roetfilter bij diesels, dat zich vol as zou zetten die het niet kan verwijderen, omdat de temperatuur die nodig is voor de regeneratie niet wordt bereikt.

Het is dan duidelijk dat de auto starten en stationair laten draaien om de accu te sparen slechter kan zijn dan hem enkele weken stil te laten staan en een manier te zoeken om te gaan rijden, of rechtstreeks een acculader te gebruiken. Het kan een maatregel zijn als je geen andere oplossing hebt, waarbij je wel de genoemde aandachtspunten in acht moet nemen: de auto laten opwarmen, er niet te veel zonder belasting mee gas geven, en hem ook niet te lang laten draaien, maximaal 10 tot 15 minuten.
Gerelateerde interessante informatie
- Pas op voor de accu! In de winter moet je de staat ervan beter in de gaten houden
- Hoe start je een auto met startkabels als je een lege accu hebt
Deja un comentario


Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro
Achter het stuur van de Leapmotor B03X, een betaalbare elektrische stadscrossover