Keert de Nissan Micra terug... Herken je hem?

Stadsauto’s verdwijnen, hoewel er nog steeds modellen van dit type zijn en er af en toe nieuwe bijkomen zodat dit segment niet helemaal verdwijnt. De Nissan Micra was een van de modellen die uit de catalogus van het Japanse merk verdwenen, maar is teruggekeerd als elektrisch voertuig, met een jeugdiger en aantrekkelijker imago voor een jong publiek.

In basis is het gebaseerd op een bekende, de Renault 5 E-Tech, de vernieuwde Franse klassieker, maar het exterieur is aangepast zodat het er anders uitziet. Het oogt als een Micra, voelt als een Micra en is zeker een Micra, hoewel het volledig nieuw en anders is. Aan de voorkant vinden we ronde koplampen, een vorm die zich ook herhaalt in de achterlichtunits.

Deze lichtunits hebben inzetstukken in de carrosseriekleur, en wanneer het voertuig wordt ver- of ontgrendeld, knipperen de voorste LED-lampen even. Hoewel het compact is en een zeer stedelijk imago heeft, neemt het elementen over van SUV’s.

Er is een zwarte bekleding die dit imago versterkt bij de wielkasten, het profiel en de bumper. De velgen van 18 inch maken het aantrekkelijker en het uiterlijk indrukwekkender dan we bij een auto van deze afmetingen zouden verwachten. Om er goed uit te zien biedt de Micra een keuze uit 14 carrosseriekleuren, inclusief een tweekleurige variant met zwart of grijs dak.

Compact formaat, maar robuust

De afmetingen van de nieuwe Nissan Micra bedragen iets minder dan 4 meter, hoewel de wielbasis is toegenomen tot 2,54 meter. Hierdoor biedt hij vijf zitplaatsen. In het interieur wordt technologie onmisbaar om de bestuurder veiliger te laten rijden.

De bestuurder beschikt over twee schermen van 10,1 inch, waarvan één voor de instrumentatie en één voor het infotainmentsysteem. Een afbeelding van de Fuji-berg tussen de voorstoelen en enkele andere details zorgen voor verschillen met zijn broer, de Renault 5 E-TECH.

De kofferbak springt niet uit qua grootte, maar met 326 liter laat hij vervoer van spullen in stedelijke omgevingen en kleine ritjes toe.

Motoren en batterijen

Qua technische kenmerken gaat het om een stadsauto gebaseerd op het AmpR Small-platform (CMF-BEV). Hij wordt in twee versies op de markt gebracht. De eerste heeft een elektromotor van 90 kW, gelijk aan 121 CV, gekoppeld aan een accu van 40 kWh. Met deze configuratie bereikt hij een actieradius van 308 kilometer.

De tweede versie heeft een motor van 110 kW, oftewel 148 CV. In dit geval is de accu iets groter, met een capaciteit van 52 kWh. Dan bedraagt de actieradius 408 kilometer. Deze variant kan worden geladen met een vermogen tot 100 kW, waardoor hij van 15 naar 80% kan opladen in 30 minuten.

In beide gevallen beschikt de Nissan Micra over Vehicle-to-load-technologie, waarmee hij een deel van die energie kan afstaan om externe apparaten van stroom te voorzien. Daarnaast is er een warmtepomp toegevoegd om de accu indien nodig te koelen of te verwarmen.

De prijs van deze nieuwe Nissan Micra is nog niet bekend, maar we weten dat hij eind 2025 op de Europese markt komt. Naar verwachting ligt de prijs iets hoger dan die van de Renault 5, maar tot die tijd zijn het allemaal speculaties die geen relevante informatie opleveren.

https://youtu.be/UcQ25_hwIJQ?si=hIw3SaJPfJk8PE5e

Technische fiche van deze auto

HatchbackNissan Micra4 versies · vanaf 29.100 €