عودة Nissan ميكرا... هل تتذكرها؟

السيارات الحضرية تختفي تدريجياً، رغم أن بعض الطرازات من هذا النوع لا تزال موجودة وتصل طرازات جديدة منها من حين لآخر حتى لا يختفي هذا القطاع تماماً. Nissan ميكرا كانت واحدة من تلك الطرازات التي اختفت في النهاية من كتالوج العلامة اليابانية، لكنها عادت على شكل مركبة كهربائية وبمظهر أكثر شبابية وجاذبية للجمهور الشاب.

تنطلق من أساس معروف، هو Renault 5 E-Tech، الكلاسيكي الفرنسي المجدد، لكن هيكله الخارجي عُدّل ليبدو مختلفاً. تراها كأنها ميكرا، وتشعر بها كأنها ميكرا، وهي بالتأكيد ميكرا، رغم أنها جديدة تماماً ومختلفة. في الجزء الأمامي نجد مصابيح أمامية دائرية، وهو شكل يتكرر أيضاً في المجموعات الضوئية الخلفية.

تحتوي هذه المجموعات الضوئية على إدراجات بلون الهيكل، وعند قفل السيارة أو فتحها تومض مصابيح LED الأمامية وميضاً صغيراً. أما من حيث المظهر، فرغم أنها مدمجة وتعطي صورة حضرية للغاية، إلا أنها تتضمن عناصر مستمدة من سيارات الدفع الرباعي SUV.

هناك كسوة سوداء تعزز هذا المظهر في أقواس العجلات والجانب والصدام. مقاس الإطارات، وهو 18 بوصة، يجعلها أكثر جاذبية ومظهرها أكثر لفتاً مما نتوقعه من سيارة بهذه الأبعاد. ولتبدو بأفضل شكل، توفر ميكرا تشكيلة من 14 لوناً للهيكل، بما في ذلك ألوان ثنائية مع سقف أسود أو رمادي.

حجم مدمج لكن متين

يبلغ طول ميكرا الجديدة Nissan أقل بقليل من 4 أمتار، بينما ارتفعت المسافة بين المحورين إلى 2,54 متر. وهذا يتيح لها خمسة مقاعد. في المقصورة، تصبح التقنية أمراً لا غنى عنه لمساعدة السائق على القيادة بأمان أكبر.

يتوفر للسائق شاشتان بحجم 10,1 بوصة، إحداهما للوحة العدادات والأخرى لنظام المعلومات والترفيه. صورة لـ جبل فوجي موضوعة بين المقعدين الأماميين وبعض التفاصيل الأخرى تجعلها تختلف عن شقيقتها Renault 5 E-TECH.

لا تتميز صندوق الأمتعة بحجمه، لكن سعته 326 لتراً تتيح نقل الأغراض في البيئات الحضرية والرحلات القصيرة.

المحرك والبطاريات

من حيث الخصائص التقنية، نجد سيارة مدينة مبنية على منصة AmpR Small (CMF-BEV). ستُطرح في نسختين. الأولى تضم محركاً كهربائياً بقدرة 90 كيلوواط، أي ما يعادل 121 حصاناً (CV)، مقترناً بـ بطارية سعة 40 كيلوواط ساعة. بهذا التكوين تحقق مدى قيادة يبلغ 308 كيلومترات.

النسخة الثانية تضم محركاً بقدرة 110 كيلوواط، أي 148 حصاناً (CV). في هذه الحالة تكون البطارية أكبر قليلاً بسعة 52 كيلوواط ساعة، ويصل المدى إلى 408 كيلومترات. يمكن شحن هذه النسخة بقدرة تصل إلى 100 كيلوواط، مما يتيح الشحن من 15 إلى 80% في 30 دقيقة.

في الحالتين، تتمتع ميكرا Nissan بتقنية Vehicle-to-load، التي تتيح لها تزويد الأجهزة الخارجية بالطاقة من جزء منها. كما تُضاف مضخة حرارية لتبريد البطارية وتدفئتها عند الحاجة.

لم يُعرف بعد سعر ميكرا الجديدة Nissan، لكننا نعلم أنها ستصل إلى السوق الأوروبية في نهاية عام 2025. ومن المتوقع أن يكون سعرها أعلى قليلاً من سعر Renault 5، لكن إلى أن يتأكد ذلك، تبقى كل ذلك تكهنات لا تقدم معلومات ذات قيمة.

https://youtu.be/UcQ25_hwIJQ?si=hIw3SaJPfJk8PE5e

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكNissan Micra4 نسخة · ابتداءً من 29,100 €