Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II, tot aan de tanden uitgerust en beperkt tot slechts 25 exemplaren

Hoewel het in 2019 werd opgevolgd door de huidige generatie die nog steeds te koop is, keert de vorige generatie van de Land Rover Defender nu terug dankzij de divisie voor klassieke voertuigen van de Britse fabrikant, die een off-roadmachine heeft gepresenteerd met de naam Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II.

Achter die lange naam schuilt een oplage van slechts 25 exemplaren, gebaseerd op een Land Rover Defender die tussen 2012 en 2016 werd gebouwd. Er zijn drie carrosserievarianten beschikbaar, want zoals deze divisie heeft aangekondigd, worden er 10 exemplaren gebouwd op basis van een Defender 90, nog eens 10 op basis van een Defender 110 Station Wagon en de resterende vijf op basis van een Defender 110 Double Cab Pick-Up.

Ongeacht de keuze van elke gelukkige eigenaar, biedt Land Rover zijn klanten ook de mogelijkheid om deel te nemen aan de tweede editie van de Land Rover Trophy, een ideale plek om deze spectaculaire preparaties in te rijden.

Ontwerp als eerbetoon

Om bij het onderwerp te blijven: wat het esthetische aspect van deze Defender Works V8 Trophy II betreft, heeft Land Rover Classic besloten een vinylkit toe te voegen die weliswaar op camouflage lijkt, maar in werkelijkheid de 23 landen voorstelt waarin de naam Defender zich gedurende meer dan 70 jaar geschiedenis zijn grote reputatie heeft opgebouwd.

Wat de ontwerpelementen betreft, zijn de zwarte dakdrager, de zwarte lichtmetalen velgen van Sawtooth van 18 inch en de agressieve voorkant met de robuuste grille met lier en de gespierde motorkap essentieel om deze terreinwagen zijn meest avontuurlijke kant te geven.

Een zeer bijzonder interieur

Zoals te verwachten was, zijn de vernieuwingen ook in het interieur doorgevoerd, waar Recaro CS-stoelen, bekleed met zwart en wit Windsor-leer met witte stiksels, de plaats domineren. Daarbij komt een nieuw infotainmentsysteem ontwikkeld door Land Rover Classic en een elegant bijpassend horloge van Elliot Brown.

Onder de motorkap is gekozen voor de 5,0-liter V8 die 405 pk en 515 Nm koppel levert, gekoppeld aan een automatische ZF-transmissie met acht versnellingen waarmee hij vrijwel elke uitdaging met grote zelfverzekerdheid aankan. Bovendien krijgt hij een nieuw ophangingssysteem en een specifiek afgestemde besturing en remsysteem.

Zoals we al eerder meldden, is de prijs van de meest “betaalbare” versie van deze editie niet voor iedereen weggelegd: die begint bij 225.000 pond, oftewel ongeveer 269.000 euro tegen de huidige koers.

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenLand Rover Defender23 versies · vanaf 78.700 €