Defender Land Rover Todoterrenos
Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II, son derece hazırlanmış ve yalnızca 25 adetle sınırlı üretilmiştir
Defender’ın bir önceki nesli, Land Rover Classic’in elinden yeniden geri dönüyor; motor kaputunun altında 405 CV’lik bir V8 ve 260.000 euroyu aşan bir fiyatla

2019’da bugün hâlâ satışta olan son nesil tarafından yerine konulmasına rağmen, Land Rover Defender’ın önceki nesli, İngiliz üreticinin klasik araçlar bölümü sayesinde şimdi geri dönüyor; bu bölüm, Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II adını taşıyan bir arazi aracını tanıttı.
Bu uzun adın ardından Land Rover Classic, yalnızca 25 adet olacak bir seri çıkarmak istedi; bu araçlar 2012 ile 2016 arasında üretilmiş bir Land Rover Defender temel alınarak yapılacak ve bu bölümün açıklamasına göre üç farklı kasa varyantıyla sunulacak: 10 adet Defender 90 üzerine, 10 adet Defender 110 Station Wagon üzerine ve kalan beş adet de Defender 110 Double Cab Pick-Up üzerine yapılacak.
Her şanslı sahibin seçimi ne olursa olsun, Land Rover müşterilerine ayrıca Land Rover Trophy‘nin ikinci baskısına katılma imkânı da sunacak; bu etkileyici hazırlıkları ilk kez deneyimlemek için ideal bir yer.

Bir saygı duruşu olarak tasarım
Konudan ayrılmadan, bu Defender Works V8 Trophy II’nin estetik kısmıyla başlarsak, Land Rover Classic bir vinil kaplama seti eklemeye karar vermiş; bu set bir kamuflaj gibi görünse de aslında Defender adının 70 yılı aşkın tarihi boyunca kendine büyük bir ün kazandığı 23 ülkenin bayraklarını gösteriyor.
Tasarım öğelerine gelince; siyah renkli tavan bagajı, yine siyah renkli 18 inç Sawtooth alaşım jantlar ve gürbüz ızgarası ile vinç ve kaslı kaputundan oluşan agresif ön yüzü, bu arazi aracına maceracı tarafını kazandıran unsurlardır.

Son derece özel bir iç mekân
Beklendiği gibi, yenilikler iç mekâna da yansımış; mekânda siyah ve beyaz Windsor deriyle, beyaz dikişli kaplanmış Recaro CS koltuklar yer alıyor. Bunlara Land Rover Classic’in geliştirdiği yeni bir bilgi-eğlence sistemi ve uyumlu şık bir Elliot Brown saati eşlik ediyor.

Motor kısmında ise 5.0 litrelik V8 tercih edilmiş; bu motor 405 CV ve 515 Nm maksimum tork üretiyor ve sekiz ileri ZF otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. Bu sayede neredeyse her zorluğun üstesinden tam bir rahatlıkla gelebiliyor; ayrıca yeni bir süspansiyon sistemi ile özel olarak ayarlanmış bir direksiyon ve fren sistemi de bulunuyor.
Daha önce de belirttiğimiz gibi, bu sürümün en “uygun fiyatlısı” olan modelin fiyatı herkesin cebine göre değil; 225.000 sterline, yani güncel kurla yaklaşık 269.000 euroya ulaşıyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model