Leapmotor breidt zijn assortiment voor de Chinese markt uit met zijn eerste MPV

De nieuwe MPV van Leapmotor met zeven zitplaatsen voor de Chinese markt, D99 genaamd, positioneert zich als een premium optie en zal verkrijgbaar zijn met zowel een volledig elektrische aandrijving (BEV) als met een actieradiusverlenger (EREV). De levering begint op 20 juli.

De D99 kost op de Chinese markt vanaf 249.800 yuan, wat bij de huidige wisselkoers neerkomt op ongeveer 32.250 euro. Deze prijs plaatst hem in een relatief hoog segment. De topversie kost 319.800 yuan, ongeveer 41.300 euro. Of het voertuig ook op andere markten buiten China op de markt zal komen, is nog niet bevestigd.

Met afmetingen van 5,28 meter lengte, 2 meter breedte en 1,88 meter hoogte, en een wielbasis van 3,11 meter biedt de D99 een ruime cabine. Er zijn zes configuraties: drie voor elk type aandrijving –Enjoy, Smart en Flagship-.

Belangrijkste technische specificaties

De elektrische versie met vierwielaandrijving is gebaseerd op een architectuur van 1.000 volt en heeft een accu van 115 kWh van CATL. Deze “super-hybride” accu combineert NMC- en LFP-celchemie, waardoor het voertuig tot 700 km kan rijden op één lading volgens de CLTC-cyclus. De twee elektromotoren leveren samen een vermogen van 410 kW.

De EREV-versie gebruikt daarentegen een systeem van 800 volt, een accu van 80,3 kWh en een vierwielaandrijving van 300 kW, met een elektrische actieradius van maximaal 480 km. Volgens de fabrikant kunnen beide versies in ongeveer 15 minuten van 30 tot 80 procent worden opgeladen.

Qua design heeft Leapmotor gekozen voor een strak en modern ontwerp, met bijna vierkante koplampen met een horizontale lichtstrip. Het voertuig heeft schuifdeuren aan de zijkant en een ruim panoramadak. Er zijn vijf buitenkleuren beschikbaar: Photoelectric White, Liquid Silver, Chenjing Blue, Skyscape Grey en Metallic Black.

Het interieur valt vooral op door de technologische aanpak. Een groot zwevend centraal display domineert het dashboard, aangevuld met een digitaal instrumentenpaneel en een entertainmentscherm in het plafond voor de achterpassagiers. Daarnaast biedt het verschillende zitconfiguraties om zich aan te passen aan uiteenlopende behoeften op het gebied van ruimte en comfort.