Leapmotor расширяет свой модельный ряд для китайского рынка с первым минивэном
Новый семиместный минивэн Leapmotor для китайского рынка под названием D99 позиционируется как премиальный вариант и будет доступен как с полностью электрической силовой установкой (BEV), так и с расширителем запаса хода (EREV). Поставки начнутся 20 июля.
Цена D99 на китайском рынке начинается с 249 800 юаней, что по текущему курсу составляет около 32 250 евро. Эта цена относит его к относительно высокому сегменту. Версия максимальной комплектации стоит 319 800 юаней, примерно 41 300 евро. Пока не подтверждено, будет ли автомобиль продаваться на других рынках за пределами Китая.

С габаритами 5,28 метра в длину, 2 метра в ширину и 1,88 метра в высоту, а также колесной базой 3,11 метра, D99 предлагает просторный салон. Он имеет шесть комплектаций: по три для каждого типа силовой установки – Enjoy, Smart и Flagship.
Основные технические характеристики
Полноприводная электрическая версия построена на архитектуре 1000 вольт и оснащена батареей емкостью 115 кВт·ч от CATL. Эта «суперфибридная» батарея сочетает ячейки химии NMC и LFP, благодаря чему автомобиль способен проехать до 700 км на одном заряде по циклу CLTC. Два его электродвигателя, в свою очередь, развивают совокупную мощность 410 кВт.
Версия EREV, со своей стороны, использует систему на 800 вольт, батарею 80,3 кВт·ч и полноприводную трансмиссию мощностью 300 кВт, обеспечивая до 480 км запаса хода на электротяге. По данным производителя, обе версии могут восстановить от 30 до 80 процентов заряда примерно за 15 минут.

В эстетике Leapmotor выбрала чистый и современный дизайн с почти квадратными фарами, обрамленными горизонтальной световой полосой. Автомобиль оснащен боковыми сдвижными дверями и просторной панорамной крышей. Доступен в пяти цветах кузова: Фотоэлектрический белый, Жидкое серебро, Синий Chenjing, Серый Skyscape и Металлик черный.
Салон отличается технологичным подходом. Большой плавающий центральный дисплей доминирует на панели приборов, дополняясь цифровой приборной панелью и развлекательным экраном на потолке для пассажиров второго ряда. Кроме того, предусмотрены различные конфигурации сидений, позволяющие адаптировать пространство и комфорт под разные потребности.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро