Mansory slaat terug tegen Brabus met de P9LM EVO 900, een zeer wild Porsche 911 Turbo S

Enkele dagen geleden, begin deze maand, lieten we jullie de 900 Rocket R van Brabus zien, een tuning waarin de Porsche 911 Turbo S de absolute ster is, met een aerodynamisch bodykit van koolstofvezel die hem een nog agressievere en sportievere look geeft, en een vermogen dat oploopt tot een indrukwekkende 900 pk.

Helaas voor Brabus heeft het niet lang geduurd voordat er een concurrent verscheen, eveneens met de Porsche 911 Turbo S als hoofdrolspeler en eveneens met een vermogen van maar liefst 900 pk, allemaal gegarandeerd door het zegel van Mansory. De esthetiek is, zoals jullie kunnen zien, werkelijk brutaal en opvallend, en is bovendien het tegenovergestelde van de 900 Rocket R van Brabus: terwijl de tuning van Brabus de originele look niet al te veel verandert, is die van Mansory juist het omgekeerde, een soort stoere versie die je in elke bocht van een bergpas aanzet tot wangedrag.

De Mansory P9LM EVO 900, zoals de naam luidt, wordt gepresenteerd met een esthetisch en aerodynamisch bodykit waarvan de onderdelen zijn vervaardigd uit gesmeed koolstofvezel en die perfect harmoniëren met de gekozen lak, al kan optioneel ook in tweekleurige uitvoering worden besteld, met het bovenste deel in zwart en een verloop dat er bijzonder goed uitziet.

Waar je ook kijkt, de P9LM EVO 900 van Mansory maakt een imposante indruk dankzij de extra breedte, met een voorkant waarin de gebeeldhouwde motorkap en de volledig opnieuw ontworpen bumper opvallen, met grote luchtinlaten en een onderzijde waarin een splitter perfect is geïntegreerd, uit één stuk vervaardigd samen met de zijflappen. Vanaf de zijkant zien we bovendien de extra brede wielkasten met luchtinlaten op de spatbord voor de voorwielen en een grote inlaat net voor de achterwielen, en daartussen de bewerkte zijskirts. Ook vanuit deze hoek is de luchtinlaat op het dak perfect zichtbaar.

Het achterwerk krijgt, net als de twee voorgaande delen, ingrijpende aanpassingen, met een groot aerodynamisch element dat de volledige omtrek omsluit, waarop twee zeer belangrijke onderdelen rusten: de grote verstelbare achterspoiler met twee vleugels en de uitgewerkte achterdiffuser, waaruit overigens met veel allure de drievoudige centrale uitlaat naar voren komt. Het is goed om te vermelden dat Mansory voor de P9LM EVO 900 een alternatieve versie van het aerodynamische bodykit aanbiedt voor wie dat om welke reden dan ook nodig heeft; deze is iets gematigder om de oorspronkelijke breedte van de 911 Turbo terug te krijgen.

In het interieur van de P9LM EVO 900 is zacht hoogwaardig leder de gekozen bekleding voor zowel de stoelen, deurpanelen, middentunnel, vloeren, dashboard als het stuur. Op het stuur is bovendien, bovenaan, een display te zien dat snelheid en toerental toont, in combinatie met inzetstukken van koolstofvezel, die zich ook over de rest van het interieur uitstrekken. Mansory geeft zijn klanten uiteraard de mogelijkheid om uit het beschikbare palet de kleurcombinatie te kiezen die het beste bij hun smaak past.

Mechanisch heeft Mansory de tweelingturbomotor van 3.800 cc die standaard in de Turbo S zit flink opgevoerd; die levert al van nature een flinke 650 pk en een koppel van 800 Nm, cijfers die nu oplopen tot 900 pk en een indrukwekkende 1.050 Nm, dankzij aanpassingen aan de ECU, een nieuw sportief luchtfilter en twee nieuwe, grotere turbo’s met een nieuwe intercooler. Hierdoor kan de P9LM EVO 900 in 2,5 seconden naar 100 km/u accelereren, terwijl de topsnelheid op 340 km/u blijft.

Mansory heeft tot nu toe nog geen prijzen of beschikbaarheid van de P9LM EVO 900 bekendgemaakt, maar hij zal zeker niet goedkoop zijn, zeker gezien het feit dat de productie beperkt blijft tot slechts 10 exemplaren.

Technische fiche van deze auto

CoupéPorsche 91119 versies · vanaf 157.835 €