Mansory contre-attaque Brabus avec la P9LM EVO 900, une Porsche 911 Turbo S très sauvage

Il y a quelques jours, au début de ce même mois, nous vous présentions la 900 Rocket R de Brabus, une préparation dans laquelle la Porsche 911 Turbo S est la grande vedette, avec un kit aérodynamique en fibre de carbone qui lui confère un aspect encore plus agressif et sportif, ainsi qu’une puissance atteignant un spectaculaire 900 CV.

Malheureusement pour Brabus, un concurrent n’a pas tardé à arriver, lui aussi avec la Porsche 911 Turbo S comme vedette et une puissance atteignant également les 900 CV, le tout avec le sceau de Mansory. L’esthétique, comme vous pouvez le voir, est vraiment brutale et frappante, et elle est, disons, à l’opposé de la 900 Rocket R de Brabus : tandis que la préparation de Brabus ne modifie pas excessivement l’esthétique d’origine, celle de Mansory est tout le contraire, c’est comme la version voyou qui vous pousse à faire le mal à chaque virage d’un col de montagne.

La Mansory P9LM EVO 900, c’est ainsi qu’elle a été baptisée, se présente avec un kit esthétique et aérodynamique dont les éléments sont fabriqués en carbone forgé et qui s’associent à la perfection avec le type de peinture choisi, bien que en option, elle puisse être commandée en bitonalité, avec la partie supérieure en noir formant en outre un dégradé qui lui va à merveille.

Où que l’on regarde, la P9LM EVO 900 de Mansory présente une silhouette impressionnante grâce à sa largeur accrue, avec une face avant où se distinguent le capot sculpté et le pare-chocs entièrement redessiné, avec de grandes prises d’air et une partie inférieure où s’intègre parfaitement un splitter fabriqué d’une seule pièce avec les ailettes latérales. Justement, depuis le côté, on peut observer les passages de roue surdimensionnés, avec des prises d’air sur l’aile pour les roues avant et une grande prise juste avant la roue arrière, ainsi qu’entre elles les bas de caisse travaillés. De ce point de vue, on verra aussi parfaitement la prise d’air sur le toit.

L’arrière, comme les deux précédents, reçoit lui aussi de grandes modifications avec une grande pièce aérodynamique qui entoure tout son contour, sur laquelle reposent deux éléments très importants : le grand becquet réglable à deux plans et l’élaboré diffuseur arrière, d’où sortent d’ailleurs avec une grande beauté la triple sortie d’échappement centrale. Il convient de souligner que Mansory proposera pour la P9LM EVO 900 une version alternative du kit aérodynamique pour ceux qui, pour quelque raison que ce soit, le préféreront légèrement plus mesuré afin de retrouver la largeur d’origine de la Porsche 911 Turbo.

À l’intérieur de la P9LM EVO 900, le cuir souple de haute qualité sera le choix retenu pour le revêtement des sièges, des panneaux de portes, du tunnel central, des sols, de la planche de bord et du volant. Un volant sur la partie supérieure duquel on peut justement visualiser un écran affichant la vitesse et le régime moteur, en combinaison avec les inserts en fibre de carbone, lesquels s’étendent également au reste de l’habitacle. Bien entendu, Mansory permettra à ses propriétaires de choisir la combinaison de couleurs qui correspond le mieux à leurs goûts parmi la palette disponible.

Sur le plan mécanique, Mansory a considérablement augmenté le moteur biturbo de 3 800 cm³ qui équipe de série la Turbo S, lequel développe déjà de base 650 CV et un couple de 800 Nm ; ces chiffres sont désormais portés à 900 CV et à un spectaculaire 1 050 Nm grâce aux réglages effectués sur l’ECU, à la pose d’un nouveau filtre à air sportif, ainsi que de deux nouveaux turbos de plus grande taille avec un nouvel intercooler. Cela permet à la P9LM EVO 900 d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, tandis que la vitesse maximale reste fixée à 340 km/h.

Pour le moment, Mansory n’a précisé ni les prix ni la disponibilité de la P9LM EVO 900, mais elle ne sera sûrement pas bon marché, d’autant plus que sa production se limitera à seulement 10 unités.

Fiche technique de cette voiture

CoupéPorsche 91119 versions · à partir de 157 835 €