Mansory Venatus Coupé EVO C, exclusieve gelimiteerde editie voor een project dat drie jaar geleden werd gestart

Ongeveer drie jaar geleden, meer bepaald eind 2019, besloten ze op de kantoren van Mansory de stier bij de horens te vatten, en dat is letterlijk bedoeld, want het volgende project zou een Lamborghini zijn, en wel de Urus, het model waarmee het Italiaanse merk officieel de SUV-markt betrad, om het een totaal radicale uitstraling te geven in de puurste stijl van de Duitse tuner.

Dat project kreeg de naam Venatus EVO S, en nu, enkele jaren later, heeft Mansory dat project opnieuw opgepakt om het nog een tandje verder te brengen met de nieuwe Venatus Coupé EVO C, nog radicaler en verrassender en voorzien van het kenmerkende Mansory-zegel. Het is een zeer exclusief project; wie het geluk heeft er ooit eentje op de weg tegen te komen, mag zich gelukkig prijzen, want er zijn slechts acht exemplaren voor de hele wereld gepland.

Het project voor de Venatus Coupé EVO C is veel meer dan een esthetisch en aerodynamisch bodykit. Het project nam anderhalf jaar in beslag en als je goed kijkt, zie je dat ook de carrosserie van de Lamborghini Urus is veranderd: van een SUV met vier deuren werd het een SUV-coupé met twee deuren. Daar komt de naam vandaan, en door de zeer beperkte productie wordt hij nog exclusiever.

Mansory begon daarvoor met het verwijderen van de vier deuren die de Urus standaard heeft, en daarna werd de B-stijl 200 millimeter naar achteren verschoven. Zo ontstaat er voldoende ruimte voor de nieuwe deuren, die logischerwijs langer worden om een betere in- en uitstap mogelijk te maken. Uiteraard werden de mechanische en ontwerpmatige wijzigingen uitgevoerd met behoud van het ontwerp- en technologische niveau van de fabrikant.

Na de omvorming van de Urus tot coupé was het tijd om de esthetische en aerodynamische bodykit te monteren, die, zoals gebruikelijk bij Mansory, opvallend is. De nieuwe voorkant behoudt de oorspronkelijke lijnen van de bodykit van de Venatus EVO S, maar voegt nieuwe aerodynamische elementen toe aan de enorme luchtinlaten, evenals kleine flapjes voor het bovenste deel van de verbrede voorwielkasten. Een ander groot verschil met de Venatus EVO S zit in de zijkant van de Venatus Coupé EVO C, met prominentere zijschorten en enorme zijluchtinlaten. Deze inlaten geven de achterzijde meer aanwezigheid, al is dat gezien de uitgewerkte achterdiffuser en de twee achterspoilers eigenlijk niet nodig. De laatste touch wordt gegeven door de velgen “YN.5D”, die van de Venatus EVO S zijn overgenomen.

In het interieur van de Venatus Coupé EVO C kan de klant bij Mansory kiezen uit tal van kleuren, leders, stoffen en inlays van koolstofvezel. Zoals verwacht zijn de geïnstalleerde stoelen voorzien van een mechanisme om ze opzij te schuiven en zo de toegang tot de achterbank te vergemakkelijken; de achterbank biedt plaats aan twee personen en heeft een middenconsole die individueel instelbaar is. Ook de Mansory-signatuur is terug te vinden in details als de gepersonaliseerde veiligheidsgordels, de vloermatten en de plafondbekleding, waarin verschillende LED’s zijn verwerkt om die te verlichten.

Al dit ontwerpwerk gaat vanzelfsprekend gepaard met aanpassingen aan de motor: een V8 van 4.000 cc die met de nodige wijzigingen en een volledig hoogwaardig uitlaatsysteem tot 900 CV wordt opgevoerd, samen met een enorm koppel van 1.100 Nm. Die cijfers maken een sprint naar 100 km/h in indrukwekkende 2,9 seconden mogelijk en een topsnelheid van 323 km/h.

Technische fiche van deze auto

CrossoverLamborghini Urus3 versies · vanaf 265.895 €