Mansory Venatus Coupé EVO C, edizione esclusiva a tiratura limitata per un progetto nato tre anni fa

Circa tre anni fa, precisamente alla fine del 2019, negli uffici di Mansory decisero di prendere il toro per le corna, e non a caso, dato che il progetto successivo avrebbe avuto come protagonista un Lamborghini, né più né meno che l’Urus, il modello con cui il marchio italiano entrava ufficialmente nel mercato dei SUV, per dargli un tocco totalmente radicale nello stile più puro del preparatore tedesco.

Quel progetto fu denominato Venatus EVO S e ora, alcuni anni dopo, Mansory ha ripreso quel progetto per offrirci, con un ulteriore giro di vite, il nuovo Venatus Coupé EVO C, ancora più radicale e sorprendente e con il tipico marchio di Mansory. Un progetto molto esclusivo: avrà fortuna chi si imbatterà in uno di questi esemplari sulla strada, dato che l’intenzione è produrne soltanto otto unità in tutto il mondo.

Il progetto del Venatus Coupé EVO C è molto più di un kit estetico e aerodinamico: è un progetto che ha richiesto un anno e mezzo di lavoro. Se osservate con attenzione, anche l’Lamborghini Urus vede trasformata la carrozzeria, passando da SUV a quattro porte a un SUV coupé a due porte, da qui la sua denominazione, che lo rende ancora più esclusivo, visto che anche la produzione è così limitata.

Per farlo, Mansory ha iniziato eliminando le quattro porte che l’Urus monta di serie, per poi procedere a arretrare il montante B di 200 millimetri, in modo da lasciare lo spazio sufficiente per le nuove porte, che logicamente si allungano per consentire un accesso e un’uscita più agevoli dall’abitacolo. Inoltre, come è ovvio, le modifiche meccaniche e di design sono state realizzate mantenendo il livello di progettazione e tecnologia della casa costruttrice.

Completata la trasformazione dell’Urus in coupé, è il momento di installare il kit estetico e aerodinamico, indubbiamente appariscente come è consueto per Mansory, con un nuovo frontale che, pur conservando le linee originali del kit del Venatus EVO S, aggiunge nuovi elementi aerodinamici alle enormi prese d’aria, oltre a piccole alette collocate davanti alla parte superiore dei passaruota anteriori allargati. Un’altra grande differenza rispetto al Venatus EVO S si trova sulla fiancata del Venatus Coupé EVO C, con minigonne più prominenti e enormi prese d’aria laterali. Queste prese servono a conferire maggiore presenza al posteriore, anche se non ne avrebbe bisogno, visto l’elaborato diffusore posteriore e i due spoiler posteriori. A completare il tutto ci sono i cerchi “YN.5D”, ereditati dal Venatus EVO S.

Negli interni del Venatus Coupé EVO C, Mansory consentirà di sceglierlo tra moltissimi colori, pelli, tessuti e inserti in fibra di carbonio. Come da attese, anche i sedili hanno un meccanismo che permette di spostarsi per facilitare l’accesso ai posti posteriori, due posti con una consolle centrale configurabile individualmente. Il marchio Mansory è presente anche in altri dettagli, come le cinture di sicurezza personalizzate, i tappetini o il rivestimento del tetto, al quale sono stati installati diversi LED per illuminarlo.

Come prevedibile, questa esibizione di design è accompagnata da interventi sulla motorizzazione: un V8 da 4.000 cc che, con le modifiche necessarie e una linea di scarico completa ad alte prestazioni, porta la potenza fino a 900 CV, insieme a una coppia impressionante di 1.100 Nm. Questi valori gli permettono di raggiungere i 100 km/h in un impressionante 2,9 secondi e di toccare una velocità massima di 323 km/h.

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