Maserati presenteert zijn elektrificatiestrategie

De Maserati Ghibli 2020 wordt de eerste hybride, met een elektrische sportwagen en een nieuwe SUV die zal volgen. Daarnaast zal de nieuwe Maserati Granturismo ook elektrische energie bieden. Maserati heeft meer details bevestigd over de elektrificatie van zijn modellenlijn, die later dit jaar begint met de lancering van een gehybridiseerde versie van de Ghibli-sedan.

Naar verwachting zal de concurrent, de BMW 530e, werken met een nieuw plug-in benzine-elektrisch systeem dat een bruikbaar volledig elektrisch bereik en extreem lage CO2-waarden biedt. Ook krijgt hij Level 2-autonoom rijden, waarbij Maserati van plan is in de nabije toekomst door te groeien naar Level 3-functies ‘zonder ingreep’ van de bestuurder.

De Ghibli van Maserati wordt in 2021 gevolgd door de tweede generatie van de Maserati Granturismo en Grancabrio, die de eerste volledig elektrische aandrijflijn van het merk krijgt. Vorige maand werd hij in een korte video al even getoond, en naar verwachting begint er in de komende maanden met het testen op de weg.

Een woordvoerder van het merk heeft aan enkele media bevestigd dat deze auto’s ook met benzinemotoren verkrijgbaar zullen zijn, maar het is nog niet duidelijk of die een geheel nieuwe motor krijgen of een evolutie van de 4,7-liter V8 uit de huidige auto.

Maserati presenteert zijn elektrische offensief

Als onderdeel van het investeringsprogramma van 5 miljard euro van het moederbedrijf Fiat Chrysler Automobiles zal Maserati zijn productiefaciliteiten grootschalig moderniseren, maar alles blijft in Italië gebouwd worden. Het bedrijf heeft 800 miljoen euro geïnvesteerd in de aanpassing van zijn fabriek in Mirafiori voor de productie van elektrische voertuigen, en verwacht dat de vestiging “haar positie als wereldwijd centrum voor elektrificatie en de mobiliteit van de toekomst zal versterken, met een groot deel van de capaciteit gewijd aan de productie van de nieuwe geëlektrificeerde auto’s van het merk”.

Toch wordt de vlaggenschip-supersportwagen Alfieri gebouwd op de locatie van Maserati in Modena. Naar verwachting wordt hij eind dit jaar volledig elektrisch gelanceerd, voordat er een hoogwaardige hybride aandrijflijn en mogelijk een pure benzineversie beschikbaar komt.

In 2021 wordt een nieuwe SUV gelanceerd die onder de Levante van Maserati komt te staan. Die zou een “leidende rol voor het merk spelen dankzij zijn innovatieve technologieën” en vereist een investering van ongeveer 800 miljoen euro voor de bouw van een nieuwe productielijn die volgend voorjaar opengaat. De eerste auto’s van de pre-serie komen begin 2021 van de band. Dat jaar komt ook een cabrioletversie van de Maserati Alfieri.

Het is nog niet bevestigd, maar volgens een productplan dat vorig jaar uitlekte, komt er een nieuwe Levante-sedan en Quattroporte, die in 2023 wordt gelanceerd.

De bouw van een nieuwe verfspuiterij, die volgens het merk “is uitgerust met innovatieve technologieën met een lage milieu-impact”, is al begonnen in Modena. Klanten van Maserati kunnen hierdoor zelfs zien hoe hun auto het verfproces doorloopt. Verder komt er een speciale personalisatieafdeling.