Mazda en zijn roterende motor: zo zal het zijn elektrische auto's een grotere actieradius geven

Mazda brengt in 2020 twee elektrische auto’s op de markt, waarvan er één een extra roterende motor krijgt die de elektrische accu oplaadt wanneer die leeg raakt.

Mazda zet de eerste stappen om zijn modelgamma te elektrificeren. Als onderdeel van zijn strategisch plan “Zoom-Zoom sostenible 2030” heeft de Japanse fabrikant aangekondigd dat in 2020 twee elektrische auto’s op de markt brengt. Het eerste van deze voertuigen wordt volledig elektrisch, terwijl het tweede een hybride wordt en een roterende motor gebruikt om de actieradius te vergroten.

Hybride motor: elektrische accu + roterende motor

Met betrekking tot het hybride model verzekert Mazda dat de roterende motor de elektrische accu oplaadt wanneer de auto leeg raakt, waardoor de belangrijkste zorg van geëlektrificeerde auto’s, de zogenaamde “range anxiety” of “angst voor de actieradius”, wordt verminderd.

Mazda RX Vision Concept

“De compacte afmetingen van de roterende motor en het hoge vermogen maken meerdere technologische elektrificatieoplossingen mogelijk via een gedeelde structuur. Door gebruik te maken van de compatibiliteit van de roterende motor met gasvormige brandstoffen, is het systeem om de actieradius te vergroten ook ontworpen voor de verbranding van vloeibaar aardgas en om in noodgevallen een elektriciteitsbron te leveren”, aldus Mazda.

”Zoom-Zoom sostenible 2030”

Het elektrificatieplan van Mazda, ”Zoom-Zoom sostenible 2030”, voorziet in een vermindering van de totale CO2-uitstoot van voertuigen met 50 % tegen 2030 (ten opzichte van de cijfers van 2010).

Elektrificatie ja, maar zonder de traditionele weg te verwaarlozen

Ondanks zijn inzet voor elektrificatie verzekert Mazda dat het zal blijven werken aan het optimaliseren van de efficiëntie van zijn verbrandingsmotoren, aangezien de beschikbaarheid (geëlektrificeerde auto’s) en de geschiktheid van energiebronnen (laadpunten) voor de auto per regio verschillen”.

Mazda RX Vision Concept