Mazda及其旋转发动机：以此扩展其电动汽车的续航里程

Mazda将于2020年推出两款电动汽车，其中一款将配备额外的旋转发动机，用于在电池电量耗尽时为电池充电。

Mazda 开始迈出车型电动化的第一步。作为其“Zoom-Zoom可持续发展2030”战略计划的一部分，这家日本汽车制造商宣布将于2020年推出两款电动汽车。其中第一款车将是纯电动车，而第二款将是混合动力车，并将使用旋转发动机来延长续航里程。

混合动力发动机：电池 + 旋转发动机

关于这款混合动力车型，Mazda表示，旋转发动机将在车辆电量耗尽时为电池充电，从而有助于缓解电动汽车的主要顾虑，即所谓的“里程焦虑”（range anxiety）。

Mazda RX Vision概念车

“旋转发动机的尺寸小巧，功率高，因此可以通过共享结构实现多种电动化技术方案。利用旋转发动机与气体燃料的兼容性，该续航扩展系统还设计用于燃烧液化天然气，并在紧急情况下提供电力来源。”Mazda方面如此表示。

“Zoom-Zoom可持续发展2030”

Mazda的电动化计划“Zoom-Zoom可持续发展2030”提出，到2030年，车辆产生的全球二氧化碳排放量将比2010年的数据减少50%。

电动化固然重要，但不会忽视传统路线

尽管承诺推进电动化，Mazda表示将继续优化其内燃机的效率，因为电动汽车的普及程度以及汽车能源基础设施（充电桩）的适配情况因地区而异。”

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