Mazda e o seu motor rotativo: assim vai prolongar a autonomia dos seus carros elétricos

Mazda vai lançar dois carros elétricos em 2020, um deles incorporará um motor rotativo adicional que servirá para recarregar a bateria elétrica quando esta ficar sem energia.

Mazda começa a dar os primeiros passos para eletrificar a sua gama de modelos. Como parte do seu plano estratégico “Zoom-Zoom sustentável 2030”, a marca japonesa anunciou que vai lançar dois carros elétricos em 2020. O primeiro destes veículos será 100 % elétrico, enquanto o segundo será híbrido e utilizará um motor rotativo para prolongar a sua autonomia.

Motor híbrido: bateria elétrica + motor rotativo

Quanto ao modelo híbrido, Mazda garante que o motor rotativo vai recarregar a bateria elétrica quando o carro ficar sem energia, o que servirá para reduzir a principal preocupação dos carros eletrificados, a denominada “range anxiety” ou “ansiedade pela autonomia”.

Mazda RX Vision Concept

“As dimensões reduzidas do motor rotativo e a sua elevada potência tornam possíveis múltiplas soluções tecnológicas de eletrificação através de uma estrutura partilhada. Aproveitando a compatibilidade do motor rotativo com combustíveis gasosos, o sistema para ampliar a autonomia está também concebido para a combustão de gás natural liquefeito e para fornecer uma fonte de eletricidade em casos de emergência”, afirmam desde Mazda.

“Zoom-Zoom sustentável 2030”

O plano de eletrificação da Mazda, “Zoom-Zoom sustentável 2030”, prevê a redução em 50 % das emissões globais de CO2 produzidas pelos veículos até 2030 (em relação aos números registados em 2010).

Eletrificação sim, mas sem descurar a via tradicional

Apesar do seu compromisso com a eletrificação, a Mazda garante que continuará a otimizar a eficiência dos seus motores de combustão interna, uma vez que a disponibilidade (carros eletrificados) e a adequação das fontes de energia (postos de carregamento) para o automóvel variam em cada região”.

Mazda RX Vision Concept