Mercedes-AMG GLB 35 4Matic: de eerste sportieve versie van de GLB met 306 pk arriveert

Mercedes-Benz heeft AMG opnieuw zijn gang laten gaan, ditmaal met een voertuig dat voor het eerst in hun gelederen komt: de GLB. Na kennis te hebben gemaakt met alle details van de gematigdere varianten, heeft Mercedes-AMG besloten het recept te gebruiken dat werd toegepast bij de A 35 en dit toe te passen op de instapSUV. Met deze uitgangspunten krijgen we een voertuig dat nog steeds een onberispelijke veelzijdigheid biedt, samen met prestaties die typerend zijn voor het merk dat het huisvest en het zijn achternaam geeft.

Hoewel de GLB de positie van kleinste SUV binnen de Duitse familie heeft ingenomen, biedt hij nog steeds plaats aan maximaal zeven inzittenden. Deze AMG-variant vormt daarop geen uitzondering: naast de duidelijke sportieve ambities blijft de GLB 35 een voertuig dat het comfort van zijn inzittenden voorop stelt, met als doel een perfect evenwicht tussen plezier en praktisch gebruik te waarborgen.

Een esthetiek die past bij de letters AMG

Maar de benaming AMG zorgt niet alleen voor veel pittigere prestaties, ook de esthetiek is erop afgestemd. De GLB erft van zijn grotere broers de kenmerkende Panamericana-grille, die een veel ruwer en agressiever karakter neerzet. De voorbumper, nu geaccentueerd door voluminieuze luchtinlaten aan de zijkanten, toont ook een deel van de nieuwe aerodynamica van de GLB 35, die noodzakelijk is bij een voertuig met meer dan 300 pk.

De achterzijde wordt gedomineerd door een klein spoiler die iets uitsteekt, maar de echte blikvanger is de dubbele echte uitlaat die het geluid van de viercilindermotor laat horen. Tot slot moeten we de centrale diffuser noemen, die het duidelijk sportieve karakter van de GLB 35 nog meer benadrukt.

306 pk pure power

Het idee van een sportieve SUV is niet langer zo gek, nu er talloze voorbeelden op de markt zijn. Mercedes heeft zich met de GLB 35 opnieuw in dit segment willen mengen, een voertuig dat rechtstreeks van zijn kleinere broers een aandrijflijn ontvangt die meer dan één concurrent in het nauw kan brengen.

Het gaat om een viercilinderblok met turbo-compressor dat 306 pk en 400 Nm koppel levert, cijfers die de meest “bescheiden” SUV van het merk in 5,2 seconden naar 100 km/u katapulteren. De topsnelheid bedraagt 250 km/u, elektronisch begrensd, om die idyllische combinatie van sportiviteit en veelzijdigheid intact te houden.

Zo heeft Mercedes-AMG besloten zich in deze intense strijd te mengen en een waardige tegenstander te bieden voor modellen als de CUPRA Ateca of de Audi SQ2. Voorlopig zal alleen de 35 de GLB vergezellen, hoewel later ook de 45 met zijn 421 pk zich kan voegen om het aanbod te completeren.