Mercedes-AMG GLB 35 4Matic：306 CVを発揮する初のスポーツ仕様のGLBが登場

今回もAMGが持ち味を発揮しましたが、今回は同ブランドのラインナップに初めて加わるモデル、GLBです。より穏やかなバリエーションの詳細を確認したMercedes-AMGは、A 35を生み出した手法を、エントリーSUVに適用することにしました。こうした前提のもと、本モデルは非の打ち所がない多用途性を維持しつつ、それを支えるブランドならではの性能、そして名前に冠されたAMGの称号にふさわしい走りを備えています。

AMGの名称は、オーナーに一段と刺激的な性能をもたらすだけでなく、それに見合ったスタイルも与えます。GLBは兄貴分から特徴的なパナメリカーナグリルを受け継ぎ、より荒々しく攻撃的な個性を際立たせています。フロントバンパーは大型のサイドエアintakeによって強調され、GLB 35の新しい空力性能の一端を示しています。これは300 CVを超えるクルマにとって必要なものです。

リアは小さなスポイラーが軽く張り出していますが、真の主役は実際のデュアルエキゾーストの出口です。ここから直列4気筒のサウンドが響き渡ります。最後に、中央のディフューザーにも触れておくべきでしょう。GLB 35のスポーティな性格を強調する役割を担っています。

スポーティSUVというコンセプトは、もはや珍しいものではありません。市場には数多くの例があります。MercedesもGLB 35によって再びこの分野に参入し、小さい兄弟モデルからライバルを苦しめるほどのパワートレインを直接受け継いでいます。

これは、ターボで過給された直列4気筒ユニットであり、306 CVと400 Nmのトルクを発生させ、ブランド内で最も「控えめ」なSUVを5.2秒で100 km/hまで加速させます。最高速度は電子制御により250 km/hに制限されており、俊敏さと多用途性という理想的な組み合わせを維持することを目指しています。

このようにしてMercedes-AMGは、この激しい競争に参入し、CUPRA Ateca やAudi SQ2 のようなモデルに対する有力な対抗馬を提供することにしました。当面は35のサフィックスを持つモデルのみがGLBに付属し、後に421 CVを発揮する45も加わり、ラインナップが完成する可能性があります。