Mercedes-AMG GLB 35 4Matic: pierwsza sportowa wersja GLB z 306 KM

Mercedes-Benz pozwolił AMG znów zrobić swoje, tym razem z pojazdem, który po raz pierwszy trafia w ich szeregi, czyli GLB. Po poznaniu wszystkich szczegółów jego bardziej umiarkowanych wariantów Mercedes-AMG postanowiło zastosować tę samą formułę, którą stworzono model A 35, i zaaplikować ją do najmniejszego SUV-a. Dzięki temu otrzymujemy pojazd, który nadal oferuje nienaganną wszechstronność wraz z osiągami typowymi dla marki, która go wyprodukowała i nadała mu swoje nazwisko.

Choć GLB zajmuje pozycję najmniejszego SUV-a w niemieckiej rodzinie, nadal może pomieścić aż siedmiu pasażerów. Ten wariant AMG nie jest wyjątkiem i mimo wyraźnych sportowych zapędów model GLB 35 pozostanie pojazdem, który stawia na komfort pasażerów, aby zapewnić idealną równowagę między frajdą z jazdy a praktycznością.

Stylistyka zgodna z oznaczeniem AMG

Oznaczenie AMG nadaje jednak nie tylko znacznie ostrzejsze osiągi, lecz także pasującą do nich stylistykę. GLB dziedziczy po starszych braciach charakterystyczny panamerykański grill, który nadaje mu znacznie bardziej surowy i agresywny charakter. Zderzak, wzmocniony wyraźnymi bocznymi wlotami powietrza, pokazuje też część nowej aerodynamiki GLB 35, niezbędnej w pojeździe o mocy ponad 300 KM.

Tył wieńczy niewielki spojler, który wystaje nieznacznie, jednak prawdziwym bohaterem jest podwójny prawdziwy wylot wydechu , odpowiedzialny za brzmienie czterocylindrowego silnika. Na koniec, choć nie mniej ważny, warto wspomnieć o centralnym dyfuzorze, który podkreśla wyraźnie sportowy charakter GLB 35.

306 KM czystej energii

Pomysł na sportowego SUV-a nie jest już tak zaskakujący, skoro na rynku istnieje wiele takich przykładów. Mercedes postanowiło po raz kolejny wejść w ten segment z GLB 35, pojazdem, który bezpośrednio od swoich młodszych braci otrzymuje napęd zdolny postawić pod ścianą więcej niż jednego rywala.

Mowa o czterocylindrowym bloku z turbodoładowaniem zdolnym do generowania 306 KM i 400 Nm momentu obrotowego, co pozwala najskromniejszemu SUV-owi marki rozpędzić się do 100 km/h w 5,2 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 250 km/h, ograniczona elektronicznie, aby zachować idealne połączenie sportowego charakteru i wszechstronności.

W ten sposób Mercedes-AMG postanowiło włączyć się w tę zacistą walkę i zaoferować godnego przeciwnika dla modeli takich jak CUPRA Ateca czy Audi SQ2. Na razie GLB będzie dostępny wyłącznie w wersji 35, jednak być może później dołączy do niego wersja 45 z 421 KM, uzupełniając paletę dostępnych opcji.