Mercedes Mercedes-Benz Clase X motor V6: de krachtigste pick-up van het merk is er

Merken streven ernaar hun verkoopcijfers aanzienlijk te verhogen en om dat doel te bereiken, grijpen ze naar het introduceren van nieuwe modellen of segmenten. Vaak worden bepaalde voertuigtypes die als verouderd golden weer tot leven gewekt, maar bedrijven als Mercedes weten ze perfect aan te passen. We hebben het over de nieuwe Clase X, een pick-up die zowel als persoonlijk als industrieel voertuig op de huidige markt wil terechtkomen, iets wat het merk met de ster uitstekend doet.

Wanneer we aan een pick-up denken, associëren we die meestal met werkzaamheden op het platteland of met het vervoer van zware voorwerpen, maar Mercedes heeft dit concept volledig op zijn kop willen zetten. Daarvoor heeft het merk een nieuwe aandrijflijn aan het Clase X-assortiment toegevoegd, die zich kenmerkt door een veel wildere en sportievere kant van deze Duitse pick-up naar voren te brengen.

Zo biedt de Mercedes Clase X niet alleen duidelijke off-road-mogelijkheden off-road, maar ook een ongekende dynamiek op de weg. Om deze combinatie te realiseren, heeft het merk een permanent vierwielaandrijfsysteem moeten ontwikkelen en dat koppelen aan de krachtige motor die ons op elk avontuur vergezelt.

Concreet hebben we het over de Clase X 350d 4Matic, wat neerkomt op een V6-dieselmotor die 258 CV vermogen levert en een indrukwekkende 550 Nm motorkoppel, een waarde die beschikbaar is tussen 1.400 en 3.200 tpm. Hierdoor beschikt onze pick-up over voldoende kracht vanuit een zeer laag toerentalbereik, perfect om uit lastige situaties te komen. Tegelijkertijd geeft deze afstelling de sterkste Clase X een acceleratie van 0 naar 100 km/u in amper 7,9 seconden, een indrukwekkende waarde gezien het type voertuig dat dit is.

Vermogen op zich heeft echter weinig zin, daarom heeft het ontwikkelteam van Mercedes een zeventraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling toegevoegd, maar om het geheel van de Clase X compleet te maken, is ook een permanent vierwielaandrijfsysteem opgenomen. Daarvoor is een centraal differentieel geïnstalleerd dat de kracht van de V6 verdeelt over de voor- en achteras, zodat de uiteindelijke verdeling 40% voor en 60% achter bedraagt.

De bestuurder kan kiezen uit drie verschillende modi voor vierwielaandrijving: 4Mat, bedoeld voor een dynamischere rijstijl; 4H, het ideale systeem voor terrein dat off-road-capaciteiten vereist; en tot slot de 4L, waarbij een reductiebak met een verhouding van 1:2,9 wordt ingeschakeld. Deze drie modi zorgen ervoor dat de rijervaring in de Clase X in elke omstandigheid zeer bevredigend is.

Zonder twijfel presenteert deze variant van de Duitse pick-up zich als een zeer geschikt voertuig voor klanten die van avontuur houden en tegelijkertijd een auto willen die elke eis aankan, of die nu persoonlijk of industrieel is. Voorlopig zijn de prijzen nog niet bekend, maar we zullen binnenkort meer gegevens over de Clase X 350d 4Matic ontvangen op de autosalon van Genève die volgende maandag begint.