MINI MINI Gamma / versies Stadswagens
MINI One First 5-deurs, instapmodel

MINI heeft de lancering aangekondigd van de instapversie binnen zijn gamma met vijfdeurs modellen. Momenteel wordt de MINI geleverd met een carrosserie met 3 of 5 deuren, waarbij in het laatste geval de 90 pk sterke One het minder krachtige alternatief is.
Met deze lancering worden de twee gamma’s gelijkgetrokken, aangezien deze minder krachtige versie in de driedeurs hatchback al beschikbaar is, onder de naam MINI One First.
Aan de buitenkant zijn er geen opvallende veranderingen ten opzichte van de One-versies, behalve de uitlaatafdekking, die bij deze versie geen verchroomde afwerking heeft. Bovendien is de lijst boven het achterste kentekenplaatgedeelte in zwart kunststof afgewerkt.
Ook binnen zijn er geen opvallende wijzigingen, omdat het merk verzekert dat deze versie gewoon een ander model in het gamma is. Ook al is het het goedkoopste en minst prestatiegerichte alternatief, de bestuurder voelt zich nog steeds in een MINI.
De meest opvallende nieuwigheid zit onder de motorkap. Een kleine driecilinder van 1,2 liter en 75 pk zorgt voor de aandrijving van deze vijfdeurs MINI, die soepel door het stadsverkeer kan bewegen. Dankzij een kleine turbocompressor bereikt het maximumkoppel al bij zeer lage toerentallen 150 Nm, wat zorgt voor een zeer prettig rijgedrag.

Hoewel de prestaties het niet bijzonder snel maken (0 naar 100 km/u in 13,2 seconden), zijn we ervan overtuigd dat het zich handig zal kunnen verplaatsen in grote steden, het favoriete terrein van deze MINI. Bovendien schieten de verbruikscijfers niet omhoog dankzij de directe injectie, het Start&Stop-systeem en de 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. De gehomologeerde CO2-uitstoot bedraagt 121 g per kilometer, overeenkomend met een gemiddeld verbruik van 5,2 liter per 100 km.
De instapversie van de MINI met 5 deuren komt in maart, net na de Autosalon van Genève, bij dealers in heel Europa.
Bron | MINI
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro