Jaguar Land Rover ontwikkelt een systeem om ongevallen met motorfietsen en fietsen te voorkomen

Jaguar Land Rover gaat door met de presentatie van zijn onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten op het gebied van veiligheid die het in zijn toekomstige modellen zal installeren. Naast de software Smart Assistant, de voorruit met Virtual Windscreen en de justDrive-technologie, wordt nu ook het systeem “Bike Sense” toegevoegd, waarmee ongevallen met motorfietsen en fietsen kunnen worden voorkomen.

Deze uitvinding is iets minder geavanceerd dan die die Volvo de vorige maand presenteerde, maar motorrijders en fietsers hoeven er geen extra apparaten voor te dragen om het te laten werken. De “Bike Sense” van Jaguar Land Rover maakt gebruik van sensoren die op het voertuig zijn geplaatst om te detecteren of een motorfiets of fiets nadert, en waarschuwt de bestuurder tijdig, zodat hij op tijd kan reageren.

Het systeem combineert een geluidssignaal dat identiek is aan de bel van een fiets met de trilling van een hoek van de rugleuning van de stoel en ledlampjes die oplichten naargelang het gevaar nadert.De manieren om te waarschuwen vormen de belangrijkste onderscheidende kenmerken van deze technologie. In plaats van de gebruikelijke indicatoren en geluiden van deze obstakeldetectoren te gebruiken, kiest “Bike Sense” voor innovatievere methoden. Het geluidssignaal bestaat uit het afspelen van het belgeluid van een fiets, waarvan JLR stelt dat de bestuurder het sneller associeert met het potentiële gevaar waarover hij wordt geïnformeerd.

Bovendien trilt het bovenste deel van de rugleuning aan dezelfde kant waar de motorrijder of fietser nadert, zodat de gebruiker meteen herkent waar dit mogelijke gevaar zich bevindt. Naarmate de motorfiets of fiets de auto nadert, lichten stroken van ledlampjes die zijn geplaatst op de raamlijsten, de stijlen en het instrumentenpaneel eerst amberkleurig op en daarna rood wanneer het gevaar nog dichterbij is. Deze ledlampjes veranderen niet alleen van kleur, maar geven ook de richting aan waarin de motorrijder of fietser zich verplaatst.

Als de bestuurder de waarschuwingen negeert, gaat het gaspedaal trillen of wordt het stijver.

De technologie werkt ook als de motorfiets of fiets door een obstakel wordt verborgen, en heeft een functie die voorkomt dat de portieren aan de kant waar het voertuig nadert, kunnen worden geopend.In situaties waarin het voertuig door meerdere motorfietsen of fietsen wordt omringd, richt het systeem zich alleen op de dichtstbijzijnde, die de meest waarschijnlijke potentiële bron van gevaar vormen. Het werkt ook als een obstakel de motorfiets of fiets verbergt, bijvoorbeeld een auto die aan de zijkant van de straat geparkeerd staat.

Als de bestuurder de waarschuwingen van de Bike Sense negeert, zorgt deze technologie ervoor dat het gaspedaal trilt of voorkomt dat het kan worden ingedrukt. Dit effect wordt pas uitgeschakeld wanneer is vastgesteld dat het gevaar voorbij is.

Een extra functie van het systeem is het voorkomen van het openen van de portieren aan de kant waar de motorfiets of fiets nadert, door middel van waarschuwingslichten en geluiden. Als de inzittenden toch blijven proberen ze te openen omdat ze het gevaar niet waarnemen, lichten de portiergrepen op, trillen zij en laten een zoemtoon horen om eraan te herinneren dat ze moeten wachten tot de motorfiets of fiets is weggereden.

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=Da65dreUh3c” autostart=”false” mute=”off”]

Bron | Jaguar Land Rover
Video | YouTube