Nieuwe Polestar 2, de eerste 100% elektrische auto van het Zweedse merk, in 17 foto's

Polestar zet zijn ontwikkeling van elektrische sportwagens voort, radicale milieuvriendelijke voertuigen die echte concurrenten moeten worden van gevestigde merken in dit segment, zoals Tesla. Daartoe zal het Zweedse merk, na het najaar vorig jaar de Polestar 1 te hebben voorgesteld, een hybride coupé met indrukwekkende 600 pk, op de Autosalon van Genève aanwezig zijn om ons zijn nieuwe creatie te tonen, de Polestar 2.

De Polestar 2 presenteert zich als een compacte vijfdeurs auto met een carrosserie van het type fastback, met een ontwerp met premium kenmerken die je niet zou verwachten van een merk dat afstamt van Volvo. Het exterieur heeft duidelijk gedefinieerde lijnen, vooral aan de voorkant, die een zekere agressiviteit uitstraalt, vooral benadrukt door het ontwerp van de koplampgroep en de 3D-grille. Aan de zijkanten bedekken de wielkasten banden met exclusief ontworpen velgen van optioneel 20 inch, waarachter een remsysteem van Brembo schuilgaat, eveneens optioneel; terwijl het achterwerk, wat ingetogener, een LED-koplampgroep in de vorm van een U heeft die onderaan langs de achterklep loopt.

In het interieur vinden we een sober, zeer strak en helemaal niet overladen ontwerp waarin de hoofdrol ongetwijfeld wordt gespeeld door het enorme scherm van 11 inch op de middenconsole, waarmee we naast allerlei informatie ook alle systemen van het voertuig bedienen, omdat er geen fysieke knoppen voor zijn, dus doen we dat aanraakgestuurd of met onze stem.

Zoals jullie je wellicht kunnen voorstellen, zal de Polestar 2 een volledig technologisch voertuig zijn, en daarvoor heeft het Zweedse merk gerekend op Android om zijn infotainmentsysteem te integreren, en biedt het daarnaast diverse geïntegreerde Google-diensten, zoals de Google Assistent, de Google Play Store of Google Maps met ondersteuning voor elektrische voertuigen, zonder de verbonden diensten van Polestar of de technologie Phone-as-Key te vergeten. Bovendien kan de Polestar 2, als curiosum, de bestuurder voorspellen, waarbij het interieur klaar kan staan voor gebruik, evenals een snelle startsequentie.

Qua mechaniek zal de Polestar 2 twee elektromotoren bevatten die een vermogen van 408 pk leveren en een koppel van 660 Nm dat naar alle vier de wielen wordt overgebracht, waardoor hij in minder dan 5 seconden tot 100 km/u kan versnellen. Hij is uitgerust met een accu van 78 kWh en 27 modules die in de vloer is geïntegreerd, wat is gedaan om bij te dragen aan de stijfheid van het chassis, waardoor een actieradius van 500 km mogelijk is volgens de WLTP-testcyclus. Voorlopig heeft Polestar nog geen cijfers over de laadtijden verstrekt.

De Polestar 2 wordt begin 2020 in China geproduceerd en heeft nog geen aankomstdatum voor Spanje, maar wel zal hij zeker verkrijgbaar zijn in China, de Verenigde Staten, Canada, België, Duitsland, Nederland, Noorwegen, Zweden en het Verenigd Koninkrijk. In deze markten kan de Polestar 2 via internet worden besteld, met een prijs die voor de lanceringsversie 59.000 euro bedraagt op de Duitse markt.

Technische fiche van deze auto

HatchbackPolestar 28 versies · vanaf 51.690 €