Nieuwe Volkswagen T-Roc Cabrio, de opvolger van de New Beetle en de Golf Cabrio

Beloofd is beloofd, en daarom heeft Volkswagen woord gehouden door de wereld de komst van zijn nieuwe cabrio aan te kondigen, de T-Roc Cabrio. Eerst was er de Golf, daarna kwam de New Beetle en vervolgens de Eos, maar de mannen uit Wolfsburg hebben besloten hun kaarten opnieuw te spelen en een nieuwe formule te gebruiken om het recept te verbeteren. Momenteel bevindt het SUV-segment zich op het toppunt van succes, en daarom heeft Volkswagen besloten nog verder te gaan met zijn bestseller door de mogelijkheid te bieden het dak te verwijderen. Maar zal het werken?

We hebben al gezien dat andere merken dit cocktailrecept hebben geprobeerd om het publiek voor zich te winnen, maar Volkswagen beweert dat de T-Roc Cabrio komt om al die vooroordelen te doorbreken en op de markt weer de hoogste noot te zingen. Hiervoor zijn de ontwerpers van het merk erin geslaagd alle goede eigenschappen van een SUV te combineren met alle goede eigenschappen van een cabriolet, een formule die op het eerste gezicht helemaal niet verkeerd klinkt.

Een vertrouwde maar toch andere uitstraling

Omdat het hier om een variant van een model gaat en niet om een volledig nieuw voertuig, zijn de overeenkomsten met de gewone T-Roc gemakkelijk te herkennen. Zowel de voorkant als de achterkant behouden hun uiterlijk, zodat de Cabrio-versie de jeugdige en onbezorgde kenmerken blijft uitstralen, die nog meer naar voren komen door de mogelijkheid het dak weg te klappen.

Het belangrijkste verschil zit in het dak, dat nu een stoffen kap heeft zoals de traditie voorschrijft. Deze kan in 9 seconden worden ingeklapt, mits we stilstaan of niet harder rijden dan 30 km/h. Daarnaast valt op dat Volkswagen twee van de vier deuren heeft geschrapt.

Maar hier komen ook de voordelen van SUV’s naar voren waarover we het eerder hadden. De T-Roc Cabrio heeft namelijk de typische afmetingen van het segment waartoe hij behoort, waardoor we niet alleen een goed zicht hebben, maar ook voldoende ruimte in de achterbank, waar nu nog maar twee stoelen zijn. Verder heeft de SUV, ondanks zijn cabriolet-karakter, een kofferbak met een capaciteit van 284 liter.

Twee motoren en twee uitvoeringen

Het is nog te vroeg om over prijzen te praten, maar Volkswagen heeft wel willen vooruitlopen op de motoren die de nieuwe T-Roc Cabrio tot leven zullen brengen. Voorlopig zal geen enkele dieselmotor deze taak vervullen, want het zullen de 1.0 TSI van 115 pk en de 1.5 TSI van 150 pk zijn die de Duitse SUV aandrijven. Alleen de laatste is optioneel te combineren met een automatische DSG-versnellingsbak met zeven versnellingen en dubbele koppeling.

Om het plaatje compleet te maken, biedt Volkswagen zijn klanten de keuze tussen twee uitvoeringen: Style of R-Line. Terwijl de eerste de nadruk legt op design en personalisatie, benadrukt de tweede een veel sportievere kant. Dit komt niet alleen tot uiting in de esthetiek, maar ook in bepaalde componenten, zoals het sportieve onderstel, dat de reactie van het geheel kan regelen.

Zoals we al vermeldden, is het gewaagd om over de prijs van deze nieuwe Volkswagen T-Roc Cabrio te spreken, maar we weten dat hij wereldwijd zijn debuut zal maken op het aanstaande Autosalon van Frankfurt. Zodra dit evenement achter de rug is, zal Volkswagen de persen laten draaien voor de productie van zijn nieuwe telg, die naar verwachting in het voorjaar van 2020 op de markt zal komen.

Technische fiche van deze auto

CrossoverVolkswagen T-Roc7 versies · vanaf 34.285 €