Nissan bereidt de nieuwe 370Z voor, die afscheid neemt van de V6-motor ten gunste van een "viercilinder met turbo"

De nieuwe generatie van de Nissan 370Z zou niet klaar zijn vóór 2014, met de commerciële introductie voor 2015, volgens Shiro Nakamura, het hoofd design van het merk. Daarom wordt al gewerkt aan het concept, dat enkele technische vernieuwingen zou bevatten, waaronder de afschaffing van de V6-motor.

Er is veel gezegd over wat Nissan zou moeten doen zodat de 370Z een groter publiek kan boeien. Misschien is het geen slechte auto of een sportwagen zonder pit, maar hij is niet de favoriet van de massa; hij komt niet verder dan de gebruikelijke verkoopcijfers in Japan en de VS. Nakamura denkt dat de invoering van een viercilindermotor met turbo het model niet alleen op het pad van downsizing zal brengen, maar ook meer mensen zal aanspreken, misschien omdat die door een lagere prijs worden aangetrokken.

Omdat Nissan wil dat de 370Z voor hen dezelfde rol vervult die de Toyota GT-86 of de Subaru BRZ nu spelen, zou het nieuwe model iets kleiner en vermoedelijk lichter worden dan het huidige, in de stijl van de veteraan 240SX. Ook nu is het uitgangspunt om de 370Z toegankelijker te maken voor het grote publiek, dat er bij de vorige generaties van dit model niet aan had gedacht.

Het probleem voor Nissan doet zich voor wanneer de aanhangers van het merk in de VS en Japan zich verzetten tegen het verlies van bijna 200 pk ten gunste van een viercilindermotor. Maar er is geen twijfel over dat Nissan met de huidige generatie coupés een zet moet doen om meer publiek aan te trekken, en die zet zal zeer gewaagd moeten zijn. Zullen de mensen van Infiniti hier iets over te zeggen hebben, met enkele modellen die hetzelfde platform delen als de 370Z?

Via | Inside Line