Nissan bereitet den neuen 370Z vor, der den V6-Motor zugunsten eines „Turbo-Vierzylinders“ hinter sich lässt

Die neue Generation des Nissan 370Z wäre nicht vor 2014 fertig, sodass der Marktstart für 2015 vorgesehen ist, laut Shiro Nakamura, dem Chefdesigner der Marke. Daher wird bereits ein Konzept untersucht, das einige technische Neuerungen enthalten würde, darunter den Verzicht auf den V6-Motor.

Es wurde viel darüber gesprochen, was Nissan tun sollte, damit der 370Z eine größere Zahl von Menschen begeistern kann. Vielleicht ist er kein schlechtes Auto und auch kein Sportwagen ohne Power, aber er ist nicht der Liebling der Massen; er kann sich über seine durchschnittlichen Verkaufszahlen in Japan und den USA nicht hinaus steigern. Nakamura glaubt, dass die Einführung eines Turbo-Vierzylindermotors das Modell nicht nur auf den Weg des Downsizings führen, sondern auch bei mehr Menschen Anklang finden lassen würde, vielleicht weil sie von einem niedrigeren Preis angezogen werden.

Aus demselben Grund, dass Nissan braucht, dass der 370Z für sie die Rolle erfüllt, die heute der Toyota GT-86 oder der Subaru BRZ übernehmen, wäre das neue Modell etwas kleiner und sicherlich leichter als das aktuelle, ganz im Stil des langjährigen 240SX. Auch hier besteht die Prämisse darin, den 370Z für die breite Öffentlichkeit zugänglicher zu machen, die bei den vorherigen Generationen des Modells nicht an ihn gedacht hätte.

Das Problem für Nissan wird sich dann stellen, wenn sich die Anhänger der Marke in den USA und Japan dagegen sträuben, fast 200 PS zu verlieren zugunsten eines Vierzylindermotors. Doch es besteht kein Zweifel daran, dass Nissan mit der aktuellen Coupé-Generation einen Schritt unternehmen muss, um mehr Publikum anzuziehen, und dass dieser Schritt sehr riskant sein wird. Werden die Leute von Infiniti dazu etwas zu sagen haben, mit einigen Modellen, die sich dieselbe Plattform wie der 370Z teilen?

Via | Inside Line