يستعد Nissan لطراز 370Z الجديد الذي سيتخلى عن محرك V6 لصالح "رباعي أسطوانات مزود بتوربو"

لن يكون الجيل الجديد من Nissan 370Z جاهزاً قبل عام 2014، على أن يبدأ طرحه التجاري في عام 2015، وفقاً لـشيرو ناكامورا، رئيس قسم التصميم في العلامة التجارية. ولذلك، يجري حالياً دراسة المفهوم الذي سيتضمن بعض المستجدات التقنية، ومن بينها إلغاء محرك V6.

لقد كثر الحديث عما ينبغي أن يفعله Nissan كي يتمكن الطراز 370Z من استقطاب عدد أكبر من الناس. فربما لا يكون سيارة سيئة ولا سيارة رياضية تفتقر إلى الحيوية، لكنها ليست المفضلة لدى الجماهير؛ إذ لا تستطيع تجاوز مبيعاتها المنتظمة في اليابان والولايات المتحدة. ويرى ناكامورا أن اعتماد محرك رباعي أسطوانات مزود بتوربو لن يقتصر على دفع الطراز نحو مسار تصغير المحركات (downsizing)، بل سيجعله يحظى بقبول شريحة أوسع من الناس، ربما لجذب من يبحثون عن سعر أقل.

ولأن Nissan يحتاج إلى أن يؤدي الطراز 370Z الدور الذي يؤديه حالياً Toyota GT-86 أو Subaru BRZ، سيكون الطراز الجديد أصغر قليلاً وأخف وزناً على الأرجح، على غرار الطراز المخضرم 240SX. ومرة أخرى، تتمثل الفكرة الأساسية في جعل 370Z أكثر قرباً من الجمهور العام الذي لم يكن يفكر فيه مع الأجيال السابقة من الطراز.

وستكون المشكلة التي تواجه Nissan عندما يتردد عشاق العلامة في الولايات المتحدة واليابان في التفريط في نحو 200 حصان لصالح محرك رباعي الأسطوانات. غير أنه لا شك في أن Nissan يجب أن يقوم بخطوة ما مع الجيل الحالي من الكوبيهات لجذب جمهور أوسع، وأن تلك الخطوة ستكون محفوفة بالمخاطر. فهل سيكون لدى شركة Infiniti ما تقوله بشأن ذلك، بالنظر إلى بعض الطرازات التي تشترك في المنصة نفسها مع 370Z؟

المصدر: Inside Line