Peugeot 508 PSE: de wildste leeuw komt in 2020 met 360 pk

De Peugeot 508 PSE wordt de meest radicale variant van de Franse sedan, krijgt een plug-inhybride aandrijflijn en beschikt over een vermogen van 360 paardenkrachten

De Peugeot 508 verscheen dit jaar als een van de meest aantrekkelijke introducties van het merk met de leeuw in de laatste jaren. Het is nu al de tweede generatie van de sedan en heeft op alle fronten een grote stap vooruit gezet om de premium-modellen in dit segment al met een kritische blik te bekijken.

Wij hebben al de test van de Peugeot 508 BlueHDI gedaan, maar dit jaar is ook een plug-inhybride-versie, oftewel PHEV verschenen om een zeer interessant gamma compleet te maken. Toch ontbrak er nog iets pit in deze familie, want de krachtigste versie tot nu toe heeft de benzinemotor PureTech 225, uitstekend qua karakter van een grand tourer, maar ontoereikend om te concurreren met modellen als de Audi S4 of de Mercedes-AMG C43.

De Franse fabrikant was echter al iets aan het voorbereiden sinds de vorige Autosalon van Genève, want daar presenteerde hij de Peugeot 508 Sport Enginereed Concept, een prototype dat een voorproefje gaf van het volgende productiemodel dat in 2020 op de markt komt.

De sportiefste variant zal Peugeot 508 PSE heten

Volgens de geruchten wordt de definitieve naam Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Enginereed), een toevoeging die de sportiefste divisie van het merk moet worden, naar het voorbeeld van M Motorsport bij BMW.

Het lijkt er dus op dat de mooie sedan een behandeling krijgt om hem radicaler te maken, met een carrosseriekit, velgen van 20 inch en een sportief interieur waarin waarschijnlijk veel koolstofvezel en alcantara wordt gebruikt.

Dit wordt echter geen loutere make-up, want het merk past elementen als de ophanging of het remsysteem aan. Maar het belangrijkste is niet dit, maar wat er onder de motorkap komt.

Drie aandrijflijnen om de 350 pk te overschrijden

Om een interessant vermogen te bereiken, Peugeot zal kiezen voor hybridisering, waardoor een opstelling wordt gemonteerd die lijkt op die van het prototype dat we op de vloer van de Autosalon van Genève zagen: de 1.6 PureTech-motor van 200 pk en een elektromotor op elke as. Deze configuratie levert daardoor vierwielaandrijving op en waarschijnlijk het groene milieuklasse 0 van de DGT.

Dit alles met een vermogen dat de al meer dan respectabele waarde van 360 pk nadert. Deze vermogenssprong komt door de twee elektromotoren: die op de vooras levert 110 pk en die op de achteras nog eens 200 pk. Hiermee weten we dat het prototype in staat was om 100 km/u in 4,3 seconden te halen.

Volgens Jean-Philippe Imparato, algemeen directeur van het merk, kunnen reserveringen vanaf maart worden gedaan en de Peugeot 508 PSE komt in oktober 2020 bij de dealers. Als we tussen de regels lezen, kunnen we een goed nieuws afleiden: dit wordt slechts het eerste model van een nieuw geslacht sportwagens onder de benaming PSE.