Peugeot 508 PSE: Yıllardan en vahşi aslan 2020'de 360 CV ile gelecek

Alvaro Avilés     30 December 2019     3 min.
Peugeot 508 PSE: Yıllardan en vahşi aslan 2020'de 360 CV ile gelecek

Peugeot 508 PSE, Fransız sedanının en radikal versiyonu olacak; şarj edilebilir hibrit bir güç aktarma organına sahip olacak ve 360 beygirlik bir güce sahip olacak

Peugeot 508 bu yıl, markanın son yıllardaki en cazip lansmanlarından biri olarak piyasaya çıktı. Bu, sedanın ikinci nesli ve segmentin en Premium modellerine yan gözle bakabilmek için her açıdan büyük bir ilerleme kaydetti.

Biz zaten Peugeot 508 BlueHDI testini yaptık, ancak bu yıl ayrıca ilginç bir gamı tamamlamak için şarj edilebilir hibrit veya PHEV versiyonu de geldi. Ancak bu ailede hâlâ biraz heyecan eksikti: şu anda en güçlü versiyon, PureTech 225 benzinli motoru taşıyor; bu, bir gran turismo karakterine uygun olsa da Audi S4 veya Mercedes-AMG C43 gibi modellerle rekabet etmek için yetersiz.

Ancak Fransız üretici, geçen Cenevre Otomobil Fuarı’ndan beri bir şeyler planlıyordu: orada Peugeot 508 Sport Enginereed Concept adlı prototipi tanıttı; bu prototip 2020’de gelecek olan bir sonraki seri üretim modelini önceden gösteriyordu.

Peugeot 508 Pse (3)En sportif varyant Peugeot 508 PSE adını taşıyacak

Söylentilere göre, kesin adı Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Enginereed) olacak; bu ek, BMW’deki M Motorsport gibi markanın en sportif bölümü olmayı hedefliyor.

Tüm bunlarla birlikte, güzel sedan, karakterini radikalleştirecek bir işlemden geçecek: bir kaporta kiti, 20 inçlik jantlar ve muhtemelen karbon fiber ve alcantara kullanacak sportif bir iç mekân sayesinde.

Ancak bu sadece bir makyaj olmayacak; marka süspansiyon veya fren sistemi gibi unsurlarda değişiklik yapacak. Ama en önemlisi bu değil, kaputunun altına ne koyacağı.

Peugeot 508 Pse (1)350 CV’nin üzerine çıkmak için üç motor

İlginç bir güç rakamına ulaşmak için Peugeot hibritleşmeye başvuracak; bu nedenle Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki halıda gördüğümüz prototipe benzer bir düzen kullanacak: 200 CV’lik 1.6 PureTech motoru ve her akstaki bir elektrik motoru. Dolayısıyla bu yapılandırma dört tekerlekten çekişli bir sistem sağlayacak ve muhtemelen DGT’nin 0 etiketini alacak.

Tüm bunlar, zaten saygıdeğer olan 360 CV rakamına yaklaşan bir güçle. Bu güç artışı iki elektrik motoruyla sağlanacak: ön aksta 110 CV, arka aksta ise 200 CV. Bununla birlikte, prototipin 100 km/s hıza 4,3 saniyede ulaşabildiğini biliyoruz.

Markanın genel müdürü Jean-Philippe Imparato’ya göre, ön siparişler martta alınabilecek ve Peugeot 508 PSE, 2020 Ekim ayında bayilere ulaşacak. Satır aralarını okursak büyük bir haber çıkarabiliriz: bu, PSE adı altında yeni bir spor araç soyunun yalnızca ilk modeli olacak.


Comentarios cerrados