Peugeot zal in het najaar zijn meest milieuvriendelijke offensief lanceren met de 508 SW Hybrid

De wereld verandert op tal van vlakken, en daarom probeert de auto-industrie dat tempo bij te houden. Daarvoor hebben merken als Peugeot besloten hun modelreeks uit te breiden met voertuigen met zowel hybride als elektrische aandrijflijnen. De pas gepresenteerde 208 is erin geslaagd dit offensief te leiden met een aandrijving die geen brandstof gebruikt maar elektriciteit, maar zijn grotere broer, de 508, wil die lijn volgen. Daarom heeft het Franse merk met de leeuw zojuist aangekondigd dat de SW Hybrid-variant van zijn bij uitstek sedan er binnenkort aankomt, om praktisch gebruik te combineren met efficiëntie.

Om concreet te zijn: het is in het komende najaar dat Peugeot de eerste hybride variant van de 508 SW op de markt brengt. Net als bij zijn broer met fastbackcarrosserie zal de SW in elektrische modus kunnen rijden en extra vermogen hebben, twee kenmerken die typerend zijn voor plug-inhybride voertuigen.

Met dit uitgangspunt introduceert het Franse merk de 508 SW Hybrid als zijn vierde voertuig met elektrische technologie, na de 208, 2008 en 3008 Hybrid. Het zullen echter niet de enige zijn, want naar verwachting zal Peugeot dit nieuwe type aandrijving geleidelijk toepassen op andere modellen uit het gamma naarmate die vernieuwd worden, waardoor ook de 508 zelf mogelijk een 100% elektrische versie krijgt.

Ondertussen zal de SW Hybrid zorgen voor een laag verbruik en minder CO2-uitstoot, samen met een laadvermogen dat duidelijk groter is dan dat van de 208 en 2008, namelijk 530 liter. Tegelijkertijd worden deze drie kenmerken aangevuld met een passende aandrijflijn, waarmee gebruikers kunnen genieten van een actieradius van 40 kilometer in de 100% elektrische modus en een ruim voldoende vermogen.

En de ingenieurs van Peugeot hebben besloten de 508 SW Hybrid uit te rusten met de PureTech benzinemotor van 180 CV, een cijfer dat stijgt tot 225 CV dankzij een elektromotor van 110 CV. Hoewel het totale vermogen dichter bij dat van een sportief voertuig ligt dan bij een gezinshybride, krijgt de 508 SW Hybrid het Cero emisiones-sticker.

Voor het moment heeft Peugeot nog niets gezegd over de prijzen van deze nieuwe hybride variant van zijn 508, maar gezien de 44.550 euro die de Fastback Hybrid kost, mogen we aannemen dat deze SW-versie iets duurder zal zijn. Zo wil het Franse merk de hybridesector nog verder versterken door aan te tonen dat efficiënte en weinig vervuilende aandrijflijnen gecombineerd kunnen worden met een praktische carrosserie die voor iedereen geschikt is.