Peugeot этой осенью усилит свою экологичную линейку с 508 SW Hybrid

Мир меняется во многих аспектах, поэтому автомобильная отрасль старается не отставать. Для этого такие марки, как Peugeot, решили включить в свой модельный ряд автомобили как с гибридными, так и с электрическими силовыми установками. Недавно представленный 208 стал первопроходцем этого наступления: его двигатель обходится без традиционного топлива и использует электричество, но его старший брат 508 также хочет идти по этому пути. Поэтому марка с логотипом льва только что объявила, что совсем скоро появится версия SW Hybrid её флагманского седана, которая сочетает практичность с эффективностью.

Если говорить точнее, следующей осенью Peugeot выведет на рынок первую гибридную версию 508 SW. Как и у его собрата в кузове фастбэк, у универсала будет возможность ездить в электрическом режиме и иметь дополнительную мощность, что характерно для гибридов с возможностью подзарядки от сети.

Исходя из этого, французская марка представит 508 SW Hybrid как свой четвёртый автомобиль с электрической технологией, после 208, 2008 и 3008 Hybrid. Однако это будут не единственные модели: ожидается, что Peugeot будет внедрять этот тип силовой установки и в другие модели линейки по мере их обновления, благодаря чему и сам 508 может получить 100% электрическую версию.

Тем временем SW Hybrid будет отвечать за низкий расход и меньшие выбросы CO2, а также за грузовместимость, заметно превосходящую у 208 и 2008, — 530 литров. При этом эти три качества дополняются под стать им силовой установкой, которая позволит владельцам пользоваться запасом хода 40 километров в режиме 100% электрической тяги и мощностью более чем достаточной.

Инженеры Peugeot решили оснастить 508 SW Hybrid бензиновым двигателем PureTech мощностью 180 CV, к которой добавляется ещё 225 CV благодаря электромотору мощностью 110 CV. Хотя итоговая цифра ближе к спортивному автомобилю, чем к гибридному семейному универсалу, 508 SW Hybrid получит наклейку «Ноль эмиссий».

Пока Peugeot не назвала цены на эту новую гибридную версию 508, но, учитывая 44 550 евро, которые стоит Fastback Hybrid, можно предположить, что версия SW будет немного дороже. Таким образом, французская марка стремится ещё сильнее укрепить сегмент гибридов, показывая, что экономичные и малозагрязняющие силовые установки можно сочетать с практичным кузовом для самой широкой аудитории.