Peugeot intensificherà in autunno la sua offensiva più ecologica con la 508 SW Hybrid

Il mondo sta cambiando sotto molti aspetti, motivo per cui il settore automobilistico cerca di tenere il passo. Per questo marchi come Peugeot hanno deciso di includere nella propria gamma veicoli con propulsori sia ibridi sia elettrici. La appena presentata 208 è stata incaricata di guidare questa offensiva con una propulsione che non fa uso di alcun carburante ma si affida all’elettricità, mentre la sua sorella maggiore, la 508, vuole seguirne la scia. Per questo la casa del leone ha appena annunciato che a breve arriverà la variante SW Hybrid della sua berlina per eccellenza, per coniugare praticità ed efficienza.

Più precisamente, sarà nel prossimo autunno che Peugeot lancerà sul mercato la prima versione ibrida della 508 SW. Come accade con la sorella a carrozzeria fastback, anche la SW potrà circolare in modalità elettrica e disporrà di potenza extra, due caratteristiche tipiche dei veicoli ibridi plug-in.

Su questa premessa, la casa francese presenterà la 508 SW Hybrid come il suo quarto veicolo con tecnologia elettrica, dopo la 208, la 2008 e la 3008 Hybrid. Non saranno però gli unici, poiché si prevede che Peugeot applichi progressivamente questo tipo di meccanica ad altri modelli della gamma man mano che verranno rinnovati, il che potrebbe portare anche la 508 a disporre di una versione 100% elettrica.

Nel frattempo la SW Hybrid sarà incaricata di offrire bassi consumi e minori emissioni di CO2, insieme a una capacità di carico notevolmente superiore a quella della 208 e della 2008, con 530 litri di spazio. Allo stesso tempo, questi tre aspetti sono completati da una meccanica coerente, che permetterà ai suoi utenti di godere di un’autonomia di 40 chilometri in modalità 100% elettrica e di una potenza più che sufficiente.

E infatti gli ingegneri di Peugeot hanno deciso di equipaggiare la 508 SW Hybrid con il motore a benzina PureTech da 180 CV, cifra che sale fino a 225 CV grazie a un motore elettrico da 110 CV. Sebbene il totale si avvicini più a quello di un veicolo con ambizioni sportive che a una familiare ibrida, la 508 SW Hybrid otterrà l’adesivo Zero emissioni.

Per il momento Peugeot non ha comunicato i prezzi di questa nuova variante ibrida della 508, ma considerando i 44.550 euro che costa la Fastback Hybrid, possiamo ritenere che questa versione SW sarà leggermente più cara. In questo modo la casa francese vuole consolidare ulteriormente il segmento degli ibridi, mostrando che propulsioni efficienti e poco inquinanti possono abbinarsi a una carrozzeria pratica e adatta a ogni tipo di pubblico.