Peugeot intensificará na Outono a sua ofensiva mais ecológica com o 508 SW Hybrid

O mundo está a mudar em numerosos aspetos, motivo pelo qual o setor automóvel tenta acompanhar o ritmo. Para isso, marcas como Peugeot decidiram incluir na sua gama de modelos veículos com mecânicas tanto híbridas como elétricas. O recém-apresentado 208 foi o encarregado de liderar esta ofensiva com um propulsor que dispensa qualquer combustível para dar lugar à eletricidade, mas o seu irmão mais velho, o 508, quer seguir-lhe o rasto. Para isso, a marca do leão acaba de anunciar que a variante SW Hybrid da sua berlina por excelência chegará muito em breve, para combinar praticidade com eficiência.

Mais concretamente, será no próximo Outono que Peugeot lançará no mercado a primeira variante híbrida do 508 SW. Tal como acontece com o seu irmão de carroçaria fastback, o SW poderá circular em modo elétrico e disporá de potência extra, duas características próprias dos veículos híbridos plug-in.

Com esta premissa, a marca francesa apresentará o 508 SW Hybrid como o seu quarto veículo com tecnologia elétrica, sendo o 208, o 2008 e o 3008 Hybrid os três primeiros. No entanto, não serão os únicos, já que se espera que Peugeot vá aplicando este novo tipo de mecânica a outros modelos da gama à medida que forem sendo renovados, o que fará com que o próprio 508 também possa vir a ter uma versão 100% elétrica.

Entretanto, o SW Hybrid será o encarregado de oferecer baixos consumos e menos emissões de CO2, juntamente com uma capacidade de carga notavelmente superior à do 208 e do 2008, com 530 litros de arrumação. Ao mesmo tempo, estas três características são complementadas por uma mecânica à altura, que permitirá aos seus utilizadores desfrutar de uma autonomia de 40 quilómetros em modo 100% elétrico e de uma potência mais que suficiente.

E é que os engenheiros da Peugeot decidiram dotar o 508 SW Hybrid com o propulsor a gasolina PureTech de 180 CV, valor que sobe até aos 225 CV graças a um motor elétrico de 110 CV. Apesar de o valor total se aproximar mais do de um veículo com pretensões desportivas do que do de uma carrinha híbrida, o 508 SW Hybrid terá direito à etiqueta Cero emisiones.

Para já, a Peugeot não divulgou preços para esta nova variante híbrida do seu 508, mas, tendo em conta os 44.550 euros que custa o Fastback Hybrid, podemos considerar que esta versão SW será ligeiramente mais cara. Desta forma, a marca francesa quer consolidar ainda mais o setor dos híbridos, mostrando que as mecânicas eficientes e pouco poluentes se podem associar a uma carroçaria prática e para todos os públicos.