Renault Megane RS Trophy Limited Edition: een laatste vaarwel uit Tokio
Deze speciale editie van de Renault Megane wordt op de Autosalon van Tokio gepresenteerd als het einde van de populaire RS-reeks
Ter gelegenheid van de komende editie van de Autosalon van Tokio 2023 heeft het Franse merk aangekondigd dat het een nieuwe speciale editie van zijn populaire Renault Megane RS zal presenteren, een beperkte versie die tevens het einde lijkt te betekenen van de sportafdeling van Renault Sport.
De naam wordt Renault Megane RS Trophy Limited Edition en hoewel het merk zelf heeft besloten geen verdere details te geven over het ontwerp, de cijfers of de prestaties, is het zeer waarschijnlijk dat het sterk zal lijken op de gewone versie van de RS Trophy, die vorig jaar, in 2020, een facelift kreeg.
Volgens het Japanse medium Response zal deze speciale editie volgend voorjaar van 2023 te koop zijn, als laatste groet aan de vierde generatie van de Renault Megane, een model dat sinds de introductie een van de populairste modellen van het merk is geweest en dat de huidige Megane RS Trophy voortbracht, die sinds de introductie in 2018 bij ons is.

Exclusiviteit is de grootste troef
Wat de technische gegevens betreft van de huidige Megane RS Trophy, waarop de nieuwe speciale editie gebaseerd zal zijn: die heeft een turbogeladen motor van 1,8 liter die 300 CV levert en een maximaal koppel van 420 Nm, gekoppeld aan een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
Het einde van de letters RS betekent niet alleen dat we geen sportieve versie van de Megane met deze naam meer zullen hebben, maar de komst van Alpine Cars betekent ook dat de volgende sportieve versie van dit model de verantwoordelijkheid van Alpine wordt, in plaats van de sportafdeling van het merk, Renault Sport, zoals tot nu toe het geval was.
Hiermee zal de Renault Megane RS Trophy Limited Edition tussen 13 en 15 januari worden tentoongesteld op de Autosalon van Tokio, waar ook de Renault Lutecia Rally5 te zien zal zijn, de rallyversie van de Renault Clio.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro