Renault Megane RS Trophy Limited Edition: последнее прощание из Токио
Этот специальный выпуск Renault Megane будет представлен на Токийском автосалоне как завершение популярной серии RS
В преддверии Токийского автосалона 2023 французская марка объявила, что представит новую специальную версию своего популярного Renault Megane RS, ограниченную серию, которая, по всей видимости, станет последней для спортивного подразделения Renault Sport.
Её название — Renault Megane RS Trophy Limited Edition. Марка решила не раскрывать подробностей о дизайне, технических характеристиках и динамике, но, скорее всего, она будет очень похожа на обычную версию RS Trophy, которая получила рестайлинг в 2020 году.
По данным японского издания Response, этот специальный выпуск поступит в продажу следующей весной 2023 года. Это станет последним прощанием с четвёртым поколением Renault Megane, одной из самых популярных моделей марки со времени её презентации, которая породила нынешний Megane RS Trophy, представленный в 2018 году.

Эксклюзивность — его главное преимущество
Что касается технических данных действующего Megane RS Trophy, на основе которого создаётся новая специальная версия, напомним, что под капотом у него турбированный двигатель объёмом 1,8 литра мощностью 300 CV и максимальным крутящим моментом 420 Нм, работающий в паре с автоматической коробкой передач и передним приводом.
Уход аббревиатуры RS означает не только то, что у Megane больше не будет спортивной версии с этим обозначением, но и то, что следующая спортивная версия этой модели будет делаться под маркой Alpine, а не спортивным подразделением Renault Sport, как было до сих пор.
Таким образом, Renault Megane RS Trophy Limited Edition будет выставлен с 13 по 15 января на Токийском автосалоне, где также можно будет увидеть Renault Lutecia Rally5 — раллийную версию Renault Clio.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро