SsangYong XAVL, een SUV met 7 zitplaatsen voor de Autosalon van Genève

SsanYong wil zich positioneren in het segment van de middelgrote SUV’s, een markt waarin een interessante strijd tussen verschillende fabrikanten op gang begint te komen. Een van de concurrenten waarmee rekening moet worden gehouden is de Land Rover Discovery Sport, of, voor een generalistischer model, de Peugeot 5008. Daarom presenteert het merk tijdens de komende Autosalon van Genève de SsangYong XAVL, een concept-car die qua prestaties, formaat en capaciteit wil wedijveren met dat Britse model.

De SsangYong XAVL wil zich positioneren op hetzelfde niveau als de Kia Sorrento of de Hyundai Santa Fe, twee auto’s met een vergelijkbaar formaat als de Land Rover. Om er nog iets aan toe te voegen, krijgt hij zeven zitplaatsen, wat belooft dat er veel ruimte is om heel comfortabel te reizen, zonder in te boeten op de prestaties die een voertuig van dit type moet hebben.

Voor dit ontwerp is er gebruik gemaakt van de SsangYong XAV, die op de vorige Autosalon van Frankfurt werd gepresenteerd en die een van de modellen zal zijn die in 2019 op de markt komen. Met die verwachtingen wordt verwacht dat het model dat in Genève wordt gepresenteerd ook in de laatste jaren van dit decennium klaar is en bij de dealers kan worden gezien voordat het nieuwe decennium begint.

De informatie over het model is zeer beperkt en er zal pas veel meer bekend worden bij de presentatie. We weten, aan de hand van de verspreide beelden, dat de voorkant een evolutie is van de huidige ontwerptaal van het merk, hoewel de vormen en lijnen van de carrosserie agressiever zullen zijn dan bij andere modellen van het merk.

Binnenin belooft de fabrikant een zeer intuïtieve interface in een ruime en comfortabele binnenruimte. Het multimediascherm wordt groot en maakt het makkelijk en efficiënt om toegang te krijgen tot alle informatie- en entertainmentsystemen, zodat de ervaring aan boord verbetert. Daarnaast wordt verwacht dat er een nieuw motorassortiment komt, zowel benzine als diesel, waardoor dit model nog meer wordt uitgekeken.

De plannen van het merk zijn om de productie op te voeren tot 500.000 voertuigen per jaar, dankzij de inzet van Mahindra, het moederbedrijf, en de samenwerking met LG U+, de telecomtak van de Koreaanse reus.

Bron | SsangYong