SsangYong XAVL, um SUV de 7 lugares para o Salão de Genebra

SsangYong quer posicionar-se no segmento dos SUV de tamanho médio, um mercado em que está a começar a desenhar-se uma interessante disputa entre vários fabricantes. Um dos rivais a ter em conta é o Land Rover Discovery Sport ou, procurando um generalista, o Peugeot 5008, por isso, durante o próximo Salão de Genebra vai apresentar o SsangYong XAVL, um concept-car que pretende rivalizar com esse modelo britânico em prestações, tamanho e capacidade.

O SsangYong XAVL quer posicionar-se ao mesmo nível do Kia Sorrento ou do Hyundai Santa Fe, dois carros de tamanho semelhante ao Land Rover. Para acrescentar algo mais, contará com sete lugares, o que promete um espaço de sobra para viajar com muito conforto, sem perder as prestações que um veículo com estas características deve ter.

Para conseguir este design, basearam-se no SsangYong XAV, que foi apresentado no passado Salão de Frankfurt e que será um dos modelos a ver a luz em 2019. Com estas expectativas, espera-se que o modelo que será apresentado em Genebra também esteja pronto nos últimos anos desta década e possa ser visto nos concessionários antes do início da nova década.

A informação sobre o modelo é muito limitada e não se saberá muito sobre ele até à sua apresentação. Sabemos, pel as imagens divulgadas, que a frente é uma evolução da atual linguagem de design da marca, embora as formas e linhas da carroçaria sejam mais agressivas do que noutros modelos da marca.

No interior, o fabricante promete uma interface muito intuitiva num espaço interior amplo e confortável. O ecrã multimédia será grande e permitirá aceder de forma fácil e eficaz a todos os sistemas de informação e entretenimento, para melhorar a experiência a bordo. Além disso, espera-se uma nova gama de motores, tanto a gasolina como a gasóleo, o que fará com que este modelo seja aguardado com mais expectativa.

Os planos da marca passam por aumentar a produção até às 500.000 viaturas por ano, graças à aposta da Mahindra, a empresa-mãe do grupo, e à colaboração com a LG U+, a divisão de telecomunicações do gigante coreano.

Fonte | SsangYong