SsangYong XAVL, un SUV a 7 posti per il Salone di Ginevra

SsangYong vuole posizionarsi nel segmento dei SUV di medie dimensioni, un mercato in cui sta iniziando a svilupparsi un’interessante sfida tra diversi costruttori. Uno dei rivali da tenere in considerazione è la Land Rover Discovery Sport, oppure, tra i generalisti, la Peugeot 5008. Per questo, durante il prossimo Salone di Ginevra presenterà la SsangYong XAVL, una concept car che intende competere con quel modello britannico in prestazioni, dimensioni e capacità.

La SsangYong XAVL vuole collocarsi allo stesso livello della Kia Sorrento o della Hyundai Santa Fe, due auto di dimensioni simili alla Land Rover. Per offrire qualcosa in più, disporrà di sette posti, il che promette uno spazio abbondante per viaggiare in modo molto confortevole, senza rinunciare alle prestazioni che un veicolo di queste caratteristiche deve avere.

Per realizzare questo design ci si è basati sulla SsangYong XAV, presentata al recente Salone di Francoforte, che sarà uno dei modelli a vedere la luce nel 2019. Con queste aspettative, si prevede che il modello che sarà presentato a Ginevra sia pronto anche negli ultimi anni del decennio e possa essere visto nelle concessionarie prima dell’inizio del nuovo decennio.

Le informazioni sul modello sono ancora molto limitate e non si saprà molto di più fino alla presentazione ufficiale. Sappiamo, dalle immagini diffuse, che il frontale è un’evoluzione dell’attuale linguaggio stilistico del marchio, anche se le forme e le linee della carrozzeria saranno più aggressive rispetto ad altri modelli della casa.

All’interno, il costruttore promette un’interfaccia molto intuitiva in un abitacolo spazioso e confortevole. Lo schermo multimediale sarà ampio e permetterà di accedere in modo semplice ed efficace a tutti i sistemi di informazione e intrattenimento, per migliorare l’esperienza a bordo. Inoltre, si prevede una nuova gamma di motori, sia a benzina sia diesel, che renderà questo modello ancora più atteso.

I piani del marchio prevedono di aumentare la produzione fino a 500.000 veicoli all’anno, grazie alla collaborazione con Mahindra, la capogruppo della compagnia, e alla partnership con LG U+, la divisione di telecomunicazioni del colosso coreano.

Fonte | SsangYong