Toyota RAV4 Hybrid AWD-i: de 4x4-versie komt eraan
Toyota start in Spanje met de verkoop van de 4×4-variant van de nieuwe Toyota Rav4 Hybrid, met een prijs vanaf 33.800 euro, inclusief kortingen.
Na de 4×2-versies komen nu de varianten met vierwielaandrijving 4×4 van de nieuwe Toyota Rav4 Hybrid. De meerprijs ten opzichte van de 4×2 bij gelijke uitrusting bedraagt ongeveer 3.000 euro, afhankelijk van de versie.

De instapversie van het assortiment, de Toyota Rav4 440H 4×4 met de afwerking Advance, is beschikbaar vanaf 33.800 euro, inclusief de kortingen. Dit zijn de eindprijzen van het volledige huidige assortiment Toyota Rav4 Hybrid, in 4×2- en 4×4-versies. Alle kortingen, die afhankelijk van de versie variëren tussen 1.650 en 3.350 euro, zijn al verwerkt.
- Toyota Rav4 Hybrid Business 4×2/4×4: 32.050 / 35.250 €
- Toyota Rav4 Hybrid Advance 4×2/4×4: 31.800 / 33.800 €
- Toyota Rav4 Hybrid Advance Plus 4×2/4×4: 34.100 / 37.100 €
- Toyota Rav4 Hybrid Feel! 4×2/4×4: 35.700 / 38.700 €
- Toyota Rav4 Hybrid Luxury 4×2/4×4: 38.300 / 41.300 €
Alle versies beschikken standaard over het multimediasysteem Toyota Touch 2, tweezone-airconditioning, lichtmetalen velgen, een kleuren-TFT-display, startknop en het pakket rijhulpsystemen Toyota Safety Sense. En als hybride versies profiteren ze bovendien van de voordelen van het ECO-label van de DGT.

Voor klanten die dat wensen, biedt Toyota ook het financieringsprogramma Toyota Complet aan, waarmee u een RAV4 Hybrid AWD-i kunt krijgen voor een maandbedrag van 305 euro, inclusief vier jaar garantie, vier jaar onderhoud en het eerste jaar een allriskverzekering.
Verschillen tussen de Toyota RAV4 4×2 en de 4×4
Net als bij de vorige generatie van de hybride SUV van Toyota krijgt de RAV4 Hybrid AWD-i voor vierwielaandrijving een tweede elektromotor op de achteras, die een 30% hoger rendement levert dan het vorige model.
Naast de verbrandingsmotor, de 2.5 Dynamic Force benzinemotor, die op zijn beurt is gekoppeld aan een elektromotor, levert het systeem hier 4 pk meer dan in de 4×2, tot 222 pk. De elektrische vierwielaandrijving AWD-i verbetert het reactievermogen van de Rav4 en verdeelt het motorkoppel over de voor- en achteras in een verhouding die kan variëren van 100:0 tot 20:80, afhankelijk van de grip.

Naast de drie rijprogramma’s Normal, Eco en Sport beschikt de nieuwe Rav4 AWD-i over een nieuwe modus “Trail”, die de bestuurder via een knop kan selecteren om de werking van het begrenzede slipdifferentieel te regelen. Zo wordt een grotere trekkracht op gladde ondergronden bereikt, doordat het systeem het wiel dat het meeste slip heeft afremt om het motorkoppel naar het wiel met de meeste grip te sturen.
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro