Toyota RAV4 Hybrid AWD-i: 4x4 versiyonu geliyor
Toyota İspanya’da yeni Toyota Rav4 Hybrid’in 4×4 versiyonunun satışına başlıyor. İndirimler dahil fiyatı 33.800 euro’dan başlıyor.
4×2 versiyonlarının ardından, yeni Toyota Rav4 Hybrid‘in dört tekerlekten çekişli varyantları şimdi geliyor. Aynı donanım seviyesinde 4×2’ye göre ek maliyet, versiyona bağlı olarak yaklaşık 3.000 euro.

Gamanın giriş versiyonu olan Advance donanımlı Toyota Rav4 440H 4×4, 33.800 euro’dan başlayan fiyatla satışta. Bunlar, 4×2 ve 4×4 versiyonlarıyla güncel Toyota Rav4 Hybrid gamasının tüm nihai fiyatlarıdır. Versiyona göre 1.650 ile 3.350 euro arasında değişen tüm indirimler zaten uygulanmıştır.
- Toyota Rav4 Hybrid Business 4×2/4×4: 32.050 / 35.250 €
- Toyota Rav4 Hybrid Advance 4×2/4×4: 31.800 / 33.800 €
- Toyota Rav4 Hybrid Advance Plus 4×2/4×4: 34.100 / 37.100 €
- Toyota Rav4 Hybrid Feel! 4×2/4×4: 35.700 / 38.700 €
- Toyota Rav4 Hybrid Luxury 4×2/4×4: 38.300 / 41.300 €
Tüm versiyonlar standart donanım olarak Toyota Touch 2 multimedya sistemi, iki bölgeli klima, alaşım jantlar, renkli TFT ekran, düğmeli çalıştırma ve sürüş destek paketi Toyota Safety Sense ile birlikte gelir. Hibrit versiyonlar olarak ayrıca DGT ECO etiketinin sağladığı avantajlardan da yararlanırlar.

Bunu isteyen müşteriler için Toyota ayrıca Toyota Complet finansman programını sunar. Bu program, RAV4 Hybrid AWD-i’ye ayda 305 euro taksitle sahip olma imkânı verir; dört yıl garanti, dört yıl bakım ve ilk yıl tam kapsamlı sigortayı içerir.
Toyota RAV4 4×2 ile 4×4 arasındaki farklar
SUV hibritin önceki neslinde olduğu gibi, dört tekerlekten çekiş için RAV4 Hybrid AWD-i, arka aksa ikinci bir elektrik motoru ekler; bu da bir önceki modele göre %30 daha yüksek performans sunar.
Benzinli 2.5 Dynamic Force motorla birlikte çalışan elektrik motoru sayesinde, sistem burada 4×2’ye göre 4 CV daha fazla güç üreterek toplam 222 CV’ye ulaşır. Elektrikli AWD-i tam çekiş, RAV4’ün tepki verme kabiliyetini iyileştirir ve motor torkunu, tutuşa bağlı olarak %100:0 ile %20:80 arasında değişen oranlarda ön ve arka akslar arasında dağıtır.

Normal, Eco ve Sport olmak üzere üç sürüş programının yanında, yeni RAV4 AWD-i, sürücünün bir düğmeyle seçebildiği ve sınırlı kaymalı diferansiyelin çalışmasını yöneten yeni bir “Trail” moduna da sahiptir. Böylece kaygan yüzeylerde daha yüksek çekiş kabiliyeti sağlanır: sistem, en çok kayan tekerleği frenleyerek motor torkunu en çok tutunan tekerleğe yönlendirir.
Bu aracın teknik özellikleri
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik