Uitgelekt! De BMW M9 en M7 zouden eerder werkelijkheid kunnen worden dan je denkt

Zoals je waarschijnlijk weet, is het goed mogelijk dat verbrandingsmotoren op een dag zullen verdwijnen. Dit wordt geen radicale verandering, maar de autindustrie verandert stap voor stap. Concreet is BMW op weg gegaan met de lancering van de BMW i4 en de BMW iX. Dat is nog niet alles, want in 2025 komt het nieuwe CLAR-platform voor elektrische auto’s. Hou je vast, want nu komt het mooiste: er is uitgelekt dat de sportafdeling van het Beierse merk de octrooiaanvraag heeft ingediend voor twee nieuwe high-performancemodellen: de BMW M9 en de BMW M7.

Deze octrooien zijn zeer geheim, maar een gespecialiseerde bron heeft de octrooiaanvragen verkregen die zijn ingediend bij het Filipijnse Bureau voor Intellectueel Eigendom. Staan we voor de op handen zijnde komst van twee nieuwe modellen? Zijn de BMW M7 en de BMW M9 de toekomst van de sportafdeling, BMW M?

BMW M7 en M9, worden ze werkelijkheid?

Het is niet de eerste keer dat BMW een octrooi voor deze nieuwe modellen registreert. De eerste was in 2017, en uiteindelijk hebben we geen van beide modellen kunnen zien. Destijds verzekerde de Duitse fabrikant dat de BMW M760i de krachtigste BMW 7-reeks zou worden. Over de BMW M9 is lange tijd gespeculeerd en we hebben nog nooit zelfs maar een concept gezien.

Nu is alles heel anders, en we moeten er rekening mee houden dat de hele industrie de lijn van elektrificatie volgt. Het is goed mogelijk dat de sportafdeling van koers is veranderd en nadenkt over de ontwikkeling van een BMW M7 en een BMW M9. Hoewel het voorlopig enkel om een registratie bij het octrooibureau gaat, zijn we erg enthousiast over het nieuws, en we moeten bedenken dat het merk werkt aan de nieuwe generatie van zijn 7-reeks. Is dit het ideale moment om na te denken over een nieuwe sportwagen?

Aangezien het gaat om de laatste generatie met een verbrandingsmotor, zou BMW met de BMW M7 een mooie slotsteen kunnen zetten. Ben je het ermee eens? De lancering van de nieuwe BMW M9 is iets complexer, hoewel we enkele weken geleden schreven over de tests van de BMW M8 CSL op de Nürburgring. Dit model zou een 3,0-liter zescilindermotor krijgen, gecombineerd met elektrische ondersteuning die een gecombineerd vermogen van 700 CV zou leveren. Het is de moeite waard om op te merken dat deze aandrijflijn ook in een BMW M9 terecht zou kunnen komen.

Hoewel er nog niets is bevestigd, zouden we, als beide modellen in productie gaan, te maken krijgen met twee sedans, aangezien alle viedeurmodellen met verbrandingsmotor oneven namen hebben.