Unimog, de terreinwagen van Mercedes die 80 jaar wordt en overal ter wereld door elk terrein rijdt

De imposante Mercedes Unimog wordt al 80 jaar oud en is van plan een belangrijke referentie te blijven op de markt voor dit soort voertuigen. Daarom heeft het Duitse merk de handen ineengeslagen met de tuner Hellgeth Engineering om een showvoertuig te creëren dat een vleugje luxe toevoegt aan deze robuuste terreinwagen.

Het showmodel is gebouwd op een Unimog U 2023, die zijn voorbereide assen voor zware belasting, een flexibel chassis en differentieel met driedubbele vergrendeling meebrengt. Aan deze variant is gewerkt om een spectaculair beeld te bieden dat zowel op modderig terrein als op de parkeerplaats van een hotel opvalt.

De belangrijkste verandering die dit model heeft ondergaan is de motor. De zescilinder dieselmotor OM 936 met 7,7 liter vervangt de motor die typisch is voor dit model, een viercilinder in lijn van 5,1 liter. Die levert 231 pk, terwijl de nieuwe het vermogen tot 300 pk verhoogt. Volgens Mercedes verbetert deze motor de tractie en de overbrenging, zonder afstand te doen van de terreineigenschappen van het model.

Elegant maar krachtig exterieur

De carrosserie biedt een evenwicht dat robuustheid combineert met een elegante stijl, geïnspireerd op de SUV’s. Er zijn toevoegingen en verbeteringen aangebracht, zoals een opnieuw ontworpen grille, bumper en zijstootlijsten. Dit geeft, samen met gepersonaliseerde panelen op de bak, een aantrekkelijker uiterlijk. De velgen beadlock van 20 inch en het LED-koplampenpakket geven de moderne uitstraling die deze speciaal ontworpen variant nodig heeft.

Wat de buitenspiegels betreft, zijn ze vervangen door de MirrorCam-technologie. Deze gebruikt digitale monitoren, die erg praktisch zijn op het platteland en in stedelijke omgevingen.

Interieur van de Unimog

De cabine met vier zitplaatsen is bekleed met hoogwaardig leer, met contrasterende stiksels. Er zijn ook leren vloermatten en de LED-sfeerverlichting zorgt voor een mix van luxe en functionaliteit die het voertuig verandert in een combinatie van een vijfsterrenkamer en een reddingswagen voor het hooggebergte. Wel is er geen beeldmateriaal van het interieur, dus we nemen aan dat het nog steeds meer een vrachtwagen dan een limousine doet aanvoelen.

Een veelzijdig voertuig

De Mercedes Unimog werd geboren in het naoorlogse Duitsland en is gebruikt door verschillende noodhulpdiensten en andere instellingen die een voertuig van dit type nodig hebben. Mercedes begon het in 1951 te produceren en hoewel het niet erg bekend is, wordt het wel gewaardeerd door wie het voor werk gebruikt.

Deze variant is niet alleen een showvoertuig, maar wordt een jaar lang een testvoertuig, waarin de eigenaar zal beoordelen of het model kan worden omgezet in een productiemodel en het een stap vooruit kan helpen.