Unimog, внедорожник Mercedes, которому исполняется 80 лет, и который покоряет любую местность

Внушительный Mercedes Unimog уже отмечает 80 лет и готов оставаться важным ориентиром на рынке этого типа автомобилей. Для этого немецкая марка объединилась с тюнинг-ателье Hellgeth Engineering, чтобы создать демонстрационный автомобиль, который добавляет нотку роскоши этому прочному внедорожнику.

Демонстрационная модель построена на базе Unimog U 2023, который получил подготовленные мосты, рассчитанные на серьёзные нагрузки, гибкую раму и дифференциалы с тройной блокировкой. Над этой версией поработали так, чтобы создать впечатляющий образ, который выделяется как на раскисшей грунтовой дороге, так и на парковке отеля.

Самое важное изменение, которое получила эта модель, — двигатель. Дизельный блок OM 936 с шестью цилиндрами и объёмом 7,7 литра заменяет типичный для этой модели рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 5,1 литра. Прежний двигатель выдавал 231 CV, тогда как новый повышает отдачу до 300 CV. Mercedes утверждает, что этот двигатель увеличивает тягу и улучшает трансмиссию, не жертвуя внедорожными возможностями модели.

Элегантный, но мощный экстерьер

Кузов сочетает прочность и элегантный стиль, вдохновлённый внедорожниками SUV. Добавлены доработки: переработанная решётка радиатора, новые бампер и боковые пороги. Вместе с индивидуальными панелями кузова это придаёт автомобилю более привлекательный вид. Диски beadlock диаметром 20 дюймов и пакет светодиодных фар окончательно придают этой специально разработанной версии современный облик.

Что касается зеркал заднего вида, их заменили технологией MirrorCam. Она использует цифровые мониторы, которые очень удобны как в сельской местности, так и в городе.

Салон Unimog

Четырёхместная кабина обтянута высококачественной кожей с контрастной строчкой. Есть также кожаные коврики, а светодиодная фоновая подсветка салона создаёт сочетание роскоши и практичности, превращая автомобиль в гибрид пятизвёздочного номера и спасательного грузовика для высокогорья. Правда, фотографий интерьера у нас нет, поэтому предполагаем, что он по-прежнему будет больше похож на грузовик, чем на лимузин.

Универсальный автомобиль

Mercedes Unimog появился в послевоенной Германии и использовался различными службами экстренного реагирования и другими организациями, которым требуется автомобиль такого типа. Mercedes начал выпускать его в 1951 году, и хотя он не очень известен, его ценят те, кто использует его в работе.

Эта версия — не просто демонстрационный автомобиль: в течение года она будет работать как тестовый автомобиль, в ходе которого владелец оценит, может ли она стать серийной моделью и помочь модели сделать шаг вперёд.