Unimog, der Geländewagen von Mercedes, der seit 80 Jahren jedes Gelände meistert

Der imposante Mercedes Unimog wird bereits 80 Jahre alt und will auch weiterhin ein wichtiger Maßstab auf dem Markt für diese Art von Fahrzeugen bleiben. Dafür hat sich die deutsche Marke mit dem Tuner Hellgeth Engineering zusammengetan, um ein Showfahrzeug zu schaffen, das diesem robusten Geländewagen einen Hauch von Luxus verleiht.

Das Showfahrzeug wurde auf Basis eines Unimog U 2023 aufgebaut, der seine für härteste Beanspruchung ausgelegten Achsen, einen flexiblen Rahmen und Differenziale mit dreifacher Sperre mitbringt. Auf dieser Variante wurde daran gearbeitet, ein spektakuläres Erscheinungsbild zu schaffen, das sowohl im schlammigen Gelände als auch auf dem Parkplatz eines Hotels auffällt.

Die wichtigste Veränderung an diesem Modell betrifft den Motor. Der Sechszylinder-Dieselmotor OM 936 mit 7,7 Litern Hubraum ersetzt den für dieses Modell typischen Motor, einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 5,1 Litern. Dieser leistet 231 CV, während der neue die Leistung auf 300 CV steigert. Mercedes versichert, dass dieser Motor die Traktion erhöht und die Kraftübertragung verbessert, ohne die Geländefähigkeiten des Modells zu beeinträchtigen.

Elegantes, aber kraftvolles Exterieur

Die Karosserie bietet eine Balance, die Robustheit und einen eleganten Stil verbindet und von SUV inspiriert ist. Es wurden Anbauteile und Verbesserungen integriert, etwa ein neu gestalteter Kühlergrill sowie neu gestaltete Stoßfänger und seitliche Trittbretter. Zusammen mit individuell gestalteten Paneelen am Aufbau verleiht ihm das ein attraktiveres Erscheinungsbild. Die 20-Zoll-Beadlock-Felgen und das LED-Scheinwerferpaket geben dieser speziell entwickelten Variante schließlich das moderne Aussehen, das sie braucht.

Was die Außenspiegel betrifft, wurden sie durch die MirrorCam-Technologie ersetzt. Diese nutzt digitale Monitore, die sich sowohl in ländlichen Umgebungen als auch im städtischen Raum als sehr praktisch erweisen.

Der Innenraum des Unimog

Die viersitzige Kabine ist mit hochwertigem Leder bezogen, das Kontrastnähte aufweist. Außerdem gibt es Lederfußmatten, und die LED-Ambientebeleuchtung bietet eine Mischung aus Luxus und Nutzwert, die das Fahrzeug zu einer Kombination aus einem Fünf-Sterne-Hotelzimmer und einem Hochgebirgs-Rettungsfahrzeug macht. Allerdings liegen uns keine Bilder des Innenraums vor, weshalb wir vermuten, dass er weiterhin eher nach Lkw als nach Limousine aussehen wird.

Ein vielseitiges Fahrzeug

Der Mercedes Unimog entstand im Nachkriegsdeutschland und wurde von verschiedenen Rettungsdiensten und anderen Einrichtungen eingesetzt, die ein Fahrzeug mit diesen Eigenschaften benötigen. Mercedes begann 1951 mit seiner Fertigung, und obwohl er nicht sehr bekannt ist, wird er von denen, die ihn für die Arbeit einsetzen, durchaus geschätzt.

Diese Variante ist nicht nur ein Ausstellungsfahrzeug, sondern wird ein Jahr lang als Testfahrzeug dienen. In dieser Zeit wird sein Besitzer beurteilen, ob daraus ein Serienmodell werden kann und ob sie dem Modell einen Schritt nach vorn verschafft.