Unimog, o todo-o-terreno da Mercedes que completa 80 anos subindo por qualquer terreno

O imponente Mercedes Unimog completa já 80 anos e está disposto a continuar a ser uma referência importante no mercado deste tipo de veículos. Para isso, a marca alemã uniu-se ao preparador Hellgeth Engineering para criar um veículo de exposição que acrescenta um toque de luxo a este robusto todo-o-terreno.

O modelo de exposição foi construído sobre um Unimog U 2023, que oferece os seus eixos preparados para suportar um castigo duro, um chassis flexível e diferenciais de triplo bloqueio. Sobre esta variante, trabalhou-se para oferecer uma imagem espetacular que se destaca tanto num terreno enlameado como no parque de estacionamento de um hotel.

A alteração mais importante que este modelo sofreu é o motor. O bloco diesel OM 936 de seis cilindros e 7,7 litros substitui o motor típico deste modelo, um motor de quatro cilindros em linha de 5,1 litros. Este oferece uma potência de 231 CV, enquanto o novo eleva o contributo até aos 300 CV. Segundo Mercedes, este motor aumenta a tração e melhora a transmissão, sem renunciar às capacidades todo-o-terreno do modelo.

Exterior elegante mas poderoso

A carroçaria oferece um equilíbrio que une robustez e um estilo elegante, inspirado nos SUV. Foram incorporados acrescentos e melhorias, como uma grelha redesenhada, para-choques e estribos laterais de novo desenho. Isto, juntamente com painéis personalizados na caixa, confere-lhe uma imagem mais atrativa. As jantes beadlock de 20 polegadas e o pacote de faróis LED acabaram de lhe dar a imagem moderna de que esta variante especialmente concebida necessitava.

Quanto aos retrovisores, foram substituídos pela tecnologia MirrorCam. Esta utiliza monitores digitais, muito práticos em ambientes rurais e em espaços urbanos.

Interior do Unimog

A cabina de quatro lugares está revestida com couro de alta qualidade, que apresenta costuras em contraste. Também há tapetes de couro e a iluminação ambiente LED oferece uma mistura de luxo e utilidade que transforma o veículo numa combinação de um quarto de cinco estrelas num camião de salvamento de alta montanha. Não dispomos, porém, de imagens do interior, pelo que supomos que continuará a ter mais aspeto de camião do que de limusine.

Um veículo polivalente

O Mercedes Unimog nasceu na Alemanha do pós-guerra e tem sido utilizado por diferentes serviços de emergência e outro tipo de instituições que requerem um veículo com estas características. A Mercedes começou a fabricá-lo em 1951 e, embora não seja muito conhecido, é valorizado por quem o utiliza no trabalho.

Esta variante não é apenas um veículo de demonstração, mas sim que se converterá num veículo de teste durante um ano, período em que o seu proprietário avaliará se pode tornar-se um modelo de produção e ajudar a dar ao modelo um passo em frente.